Combustione turbolenta di una miscela diesel eterogenea

Suggerimenti, consigli e suggerimenti per abbassare il consumo, processi o invenzioni come i motori convenzionali: il motore Stirling, per esempio. Brevetti miglioramento della combustione: trattamento al plasma iniezione di acqua, la ionizzazione del combustibile o ossidante.
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Combustione turbolenta di una miscela diesel eterogenea




da Christophe » 09/12/09, 12:17

Premio Yves Chauvin 2009 - Premio tesi di IFP
Novembre 20 2009

Nell'ambito della sua missione di ricerca e formazione, IFP sostiene costantemente la preparazione di circa 170 tesi di dottorato in varie discipline scientifiche. Attraverso la preparazione di queste tesi, i treni IFP, per le industrie dell'energia, dei trasporti, della chimica e dell'ambiente, ingegneri di ricerca dotati di una solida conoscenza dei problemi del settore e comprovata esperienza di ricerca. Al fine di incoraggiare l'emulazione tra studenti di dottorato e promuovere il loro lavoro con aziende e università, l'IFP assegna un premio di tesi sponsorizzato da Yves Chauvin, vincitore del Premio Nobel 2005 per la chimica.

Il premio Yves Chauvin 2009 è stato assegnato giovedì 19 novembre a Jean-Baptiste MICHEL per il suo lavoro dal titolo "Modellazione della combustione turbolenta di una miscela eterogenea in autoaccensione per l'applicazione alla simulazione di motori Diesel" " .

Questa tesi è stata preparata come parte della scuola di dottorato in Scienze per Ingegnere presso l'Ecole Centrale di Parigi, sotto la supervisione di Denis Veynante, direttore della ricerca presso il CNRS, e difeso all'IFP il 6 novembre 2008.

La giuria, presieduta da Bruno Chaudret, presidente del Consiglio scientifico dell'IFP, ha distinto il lavoro di Jean-Baptiste MICHEL per le sue qualità scientifiche e innovative. Ha teoricamente formulato un nuovo modello di combustione turbolenta chiamato ADF-PCM e ha fornito un lavoro importante per integrare il suo modello nei due modelli di simulazione tridimensionale della combustione turbolenta nei motori (IFP-C3D e AVBP), codici utilizzati nel ricerca per lo sviluppo di veicoli più puliti ed economici.

Il lavoro di Jean-Baptiste MICHEL è già stato oggetto di 4 pubblicazioni su riviste scientifiche internazionali e 2 comunicazioni di conferenze.

IFP è un'organizzazione pubblica di ricerca e formazione con competenze riconosciute a livello internazionale, la cui missione è quella di sviluppare le tecnologie e i materiali del futuro nei settori dell'energia, dei trasporti e dell'ambiente. Fornisce agli attori pubblici e all'industria soluzioni innovative per una transizione controllata alle energie e ai materiali di domani, più efficiente, più economica, più pulita e sostenibile.


Fonte: http://www.ifp.fr/actualites/communique ... e-de-l-ifp
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