Magdrive per risparmiare carburante

Suggerimenti, consigli e suggerimenti per abbassare il consumo, processi o invenzioni come i motori convenzionali: il motore Stirling, per esempio. Brevetti miglioramento della combustione: trattamento al plasma iniezione di acqua, la ionizzazione del combustibile o ossidante.
jonule
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da jonule » 20/02/08, 11:01

beh non sono aggressivo, dovresti smettere di caffè :P

come dici tu, anch'io ho il diritto di essere sospettoso, niente di straordinario. sei tu che dici di essere prudente e proponi qualcos'altro, vero o non vero? buona.

la generazione di H2 comincio a conoscere, comunque la filosofia del Sycomorenn ... scusa ma sei un venditore che denigra tutto il resto.

per H2 non andrò in surunitaire, mi fermerò all'acqua piovana ...

a parte questo, ti sostengo nel tuo progetto di alternativa al motore a pistoni ... come molti stanno iniziando, motore ad aria compressa ecc ... motore ad aria pressurizzata ... il tutto è sedurre i produttori in pratica!
dopo la teoria, sì, tutto è possibile ... anche il surunitaire! : Mrgreen:
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Remundo
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da Remundo » 20/02/08, 11:25

Sei davvero divertente Jonule, riprenderò il tuo testo rimuovendo alcune frasi ...

jonule ha scritto:beh non sono aggressivo, dovresti smettere di caffè :P

scusa ma sei un venditore che sminuisce tutto il resto.


Ah bene, bene cosa deve essere quando sei aggressivo ... davvero spaventoso da immaginare :P

Per il resto, puoi diffidare di me o dei progetti di Sycomoreen, ma non accusarmi e suggerire cose non gratificanti su di me in pubblico in quel modo ... ottieni la sfumatura :?:

Grazie per il tuo supporto per questo motore. Dopo quanto sopra, questo è un supporto molto sincero :D

Per la seduzione dei costruttori, sono pienamente d'accordo. Non credo che andrò immediatamente in automobile. Penso piuttosto a piccole motorizzazioni: utensili portatili, motocicli ... che hanno spazi industriali più deboli e che sono campi in cui la leggerezza e l'assenza di vibrazioni sono particolarmente interessanti.

Io, penso a Jonule che non c'è bisogno di pungermi costantemente come te.

Quando ho detto di stare attenti al sistema "fuel H2O", non era tuo e non vendi niente per più di 400 euro.

Rispetto pienamente la tua ricerca o simili. Ma sono maldestro a pensare che questo sia un percorso molto poco promettente, e quando iniziamo a venderlo (che non è il tuo caso) sapendo benissimo che non è pronto, allora lì per all'improvviso siamo davvero un "venditore" che denigra "... l'onestà.

Ecco. Si dice.

A presto !
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Christophe
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da Christophe » 20/02/08, 11:36

Smetti di sognare, a meno che tu non abbia un elettrolizzatore sanitario ... hum hum ... l'unico doping con H2 che funzionerebbe sarebbe quello che elettrolizzerebbe SOLO durante le decelerazioni quindi un grande alternatore per frenare davvero il veicolo.

Tutti i generatori di H2 che prendono tutto il tempo dall'alternatore o dalla batteria sono pipo.

Unica soluzione: produrre elettricità se non prendendo la coppia dal motore (effetto peltier o seebeck ou Streamer BMW Turbo) cioè con perdite del motore!
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jonule
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da jonule » 20/02/08, 11:55

ah non è affatto stupido improvvisamente prendere la decelerazione NRJ ...
ma d'altra parte se si tratta di frenare, non vedo il punto di aumentare le prestazioni ...

ancora una volta l'alternatore verrebbe utilizzato solo per le decelerazioni, che andrebbero immagazzinate in una batteria aggiuntiva detta "NRJ recovery", con livello visibile, e utilizzabile a piacere come "modalità autostrada" o "accelerazione / raddoppio", ma non sempre: cosa contiene la batteria ausiliaria?

ma vedo che stai parlando di elettricità Peltier da mettere sul lato caldo / lato freddo del motore = aria di raffreddamento, molto interessante, senza passare attraverso un mini motore Stirling meccanico, è anche un'ottima soluzione!

Voglio dare una rapida occhiata alle notizie dai peltiers:
8,5 A 9,5 W 2,1 V 29.90 €
8,5 A 17,3 W 3,8 V 32.90 €
3,9 A 34,5 W 15,5 V 34.90 €
8,5 A 40 W 8,6 V 34.90 €
8,5 A 72 W 15,5 V 38.90 €
15 A 110 W 15,5 V 54.90 €

sta iniziando a essere abbastanza buono! il 15.5 w può ricaricare una batteria!

il documento ad hoc:
https://www.econologie.com/fichiers/partager/12035059658ld69h.pdf

con una delta T di 71 ° C, possono essere posizionati proprio contro l'uscita dell'acqua calda del motore = termostato! pasta termica incollata contro l'alluminio, con un dissipatore sull'altro lato tipo CPU cooler ...
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da Remundo » 20/02/08, 11:57

È certo che le perdite termiche del motore sotto forma di calore e le energie delle decelerazioni sono le 2 fonti dalle quali dobbiamo attingere con ogni mezzo 8)

@+
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da Christophe » 20/02/08, 12:05

jonule ha scritto:ah non è affatto stupido improvvisamente prendere la decelerazione NRJ ...
ma d'altra parte se si tratta di frenare, non vedo il punto di aumentare le prestazioni ...


Ebbene, da qui l'interesse a produrre H2 che verrà immagazzinato e riutilizzato per la prossima accelerazione ... H2 è un "buffer energetico"

Non è "non stupido" è l'UNICA alternativa efficace al doping H2.

jonule ha scritto:ancora una volta l'alternatore verrebbe utilizzato solo per le decelerazioni, che andrebbero immagazzinate in una batteria aggiuntiva detta "NRJ recovery", con livello visibile, e utilizzabile a piacere come "modalità autostrada" o "accelerazione / raddoppio", ma non sempre: cosa contiene la batteria ausiliaria?


Nessuna batteria ausiliaria ma un piccolo volume di memoria dell'H2 leggermente compresso ...

jonule ha scritto:ma vedo che stai parlando di elettricità Peltier da mettere sul lato caldo / lato freddo del motore = aria di raffreddamento, molto interessante, senza passare attraverso un mini motore Stirling meccanico, è anche un'ottima soluzione!


Così buono che è sorprendente che non sia utilizzato dal produttore. Uno dei nostri fornitori ha i moduli Peltier da raffreddare, ne comprerò alcuni per i test. Documento tecnico: 6 Ampere a 15 V se riusciamo a recuperare il 10% con effetto inverso, non sarebbe già male!

jonule ha scritto:sta iniziando a essere abbastanza buono! il 15.5 w può ricaricare una batteria!


Solo che hai dimenticato di prendere in considerazione le prestazioni ...
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da jonule » 20/02/08, 12:56

Christophe ha scritto:Solo che hai dimenticato di prendere in considerazione le prestazioni ...

cioè ?
prestazione peltier?
o il gruppo peltier + regolatore di carica?
o quello della batteria?

personalmente sono un po 'diffidente nei confronti dello stoccaggio di H2 per la pericolosità del sistema ... :?

una piccola palla gonfiabile? un piccolo serbatoio in acciaio inossidabile "duro" (o anche scarto) con una valvola di non ritorno in stile gorgogliatore?
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da Christophe » 20/02/08, 13:05

La resa di un peltier è di circa il 10-15% ... secondo i miei ricordi ...

Ne ordinerò uno dal nostro fornitore e farò alcuni test ... ma sarà difficile stimare la potenza del caldo o del freddo ...
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da Remundo » 20/02/08, 14:11

Supponendo che non vi sia alcuna surunità con H2 : Cheesy: , non pensate che lo stoccaggio pneumatico o meccanico (ad esempio la molla di torsione) sia molto più semplice ed efficiente :?:
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da Capt_Maloche » 20/02/08, 14:43

jonule ha scritto:altrimenti catturare maloche voglio provare, non ci ho mai pensato, hai un link per il software del generatore di segnale + la curva?
puoi mettere link?

un hifi è abbastanza?

ci sono sicuramente filtri che non sono fedeli?

cosa hai ottenuto come risultati / misura?

Stavo pensando di più ad altri tipi di correnti pulsate!

se fosse stato così facile usare un PC, Meyer lo avrebbe fatto per molto tempo, giusto?

soprattutto che non esiste il famoso trasformatore così preziosa risonanza ...


All'inizio ti permette di avere un'idea e non costa un round

usi la tua scheda audio, ad esempio:
Canale destro: il segnale da amplificare
Canale sinistro: copia del segnale collegato all'ingresso di linea per visualizzare il segnale e correggerlo

eventualmente mescolare i due canali per ottenere la frequenza
Questo ti permetterà di lavorare a Khz ma non di più,
la memoria era completamente distorta dopo 20 Khz, dipende anche dalla qualità della scheda audio

Stavo usando: C: \ Programmi \ OscilloSpectro2003 \ help.htm la versione di prova è sufficiente,

ma soprattutto Winoscillo che permette di creare graficamente il suo segnale !! con il generatore in dotazione http://perso.numericable.fr/haasjn/haas ... index.html in Freeware per favore

e proteggere meglio la tua scheda audio: http://perso.numericable.fr/haasjn/haas ... ction.html

Ci sono anche generatori di suoni e altri

Rendici immagini dello schermo :D
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"Il consumo è simile a una consolazione di ricerca, un modo per riempire un vuoto esistenziale in crescita. Con la chiave, un sacco di frustrazione e un po 'di senso di colpa, aumentando la consapevolezza ambientale." (Gérard Mermet)
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