motore diesel a idrogeno

Suggerimenti, consigli e suggerimenti per abbassare il consumo, processi o invenzioni come i motori convenzionali: il motore Stirling, per esempio. Brevetti miglioramento della combustione: trattamento al plasma iniezione di acqua, la ionizzazione del combustibile o ossidante.
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da Sdc77 » 19/10/05, 20:59

Avevo letto da qualche parte (ovviamente non so dove <_ <) che il drogaggio dell'idrogeno sui motori a olio combustibile come i gruppi elettrogeni a velocità costante potrebbe raggiungere un'altissima concentrazione di idrogeno e quasi non più diesel, quanto basta per accendi il gas infatti, come una razione del 95% di gas per il 5% di GB ...
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da L'ex Oceano » 19/10/05, 21:10

Ci troviamo nella configurazione di un fronte di esplosione, tranne per il fatto che invece della scintilla di una candela che lo provoca, è la combustione del gasolio iniettato e in fiamme che provoca l'esplosione gas. Questo è il motivo per cui è ancora necessaria una piccola iniezione di diesel per sostituire la candela.
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da Yahi » 19/10/05, 21:22

In realtà hai sempre bisogno di un elemento in carbonio! o olio o diesel! La quasiturbina non è sul mercato o molto costosa, quindi non è possibile!
se devi davvero aggiungere qualcosa, preferisco che sia petrolio, almeno non è fossile! Vorrei ancora trovare un modo per non avere più carbonio nei carburanti !!

Yahi
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Re: motore diesel a idrogeno




da barocco » 31/07/23, 11:08

Ciao a tutti
Vengo a una risposta certa su questo carburante da diesel a idrogeno, 1a volta per chi vuole modificare il proprio motore, suggerisco di farlo su un motore esterno come apprendistato, voglio dire che il motore diesel a idrogeno esiste davvero è non è da oggi, per verificarne i dati, vai su un sito canadese americano e troverai la tua felicità, ultime cose da dire, questa rete non dà, il costo può salire molto rapidamente da 750 us a 1000 vedi 2000 us, ma ne vale la pena.
ehi, buona giornata a tutti.
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Re: motore diesel a idrogeno




da Christophe » 31/07/23, 11:50

Record mondiale di UP! 18 anni!! Ptino! :shock: :shock: :shock:

Ma non ho capito molto della risposta...
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Re: motore diesel a idrogeno




da barocco » 31/07/23, 12:59

Christophe ha scritto:Record mondiale di UP! 18 anni!! Ptino! :shock: :shock: :shock:

Ma non ho capito molto della risposta...

ciao sir christophe, per qualsiasi risposta se possiamo trasformare un motore diesel come i motori a benzina in idrogeno, rispondi: SI
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Christophe
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Re: motore diesel a idrogeno




da Christophe » 31/07/23, 13:04

Si grazie ma questo lo sapevo già :)

Hai esempi concreti da mostrare? Tipo di video?
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gfgh64
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Re: motore diesel a idrogeno




da gfgh64 » 31/07/23, 13:19

https://www.h2-mobile.fr/actus/ces-cher ... hydrogene/

sembrano aver seguito il percorso consigliato in questo post

"" di ex-Océano » 19/10/05, 21:10

Ci troviamo nella configurazione di un fronte di esplosione, tranne per il fatto che invece della scintilla di una candela che lo provoca, è la combustione del gasolio iniettato e in fiamme che provoca l'esplosione gas. Questo è il motivo per cui è ancora necessaria una piccola iniezione di diesel per sostituire la candela.
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Re: motore diesel a idrogeno




da barocco » 31/07/23, 15:05

Christophe ha scritto:Si grazie ma questo lo sapevo già :)

Hai esempi concreti da mostrare? Tipo di video?

nessun danno video che la tecnica, questo già non male.
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Re: motore diesel a idrogeno




da GuyGadeboisTheBack » 31/07/23, 16:11

Il primo rimorchiatore al mondo alimentato dalla tecnologia dual-fuel

I rimorchiatori utilizzano generalmente motori diesel a media velocità adattati alla tecnologia a doppia alimentazione. Questi motori sono già stati collaudati in altri settori, fornendo una soluzione a basso rischio per proprietari e operatori di rimorchiatori. Il rimorchiatore a idrogeno a doppia alimentazione è una nuova opportunità per le imprese, i servizi e l'industria per ridurre le proprie emissioni.

L'Hydrotug è arrivato a Ostenda nel 2022. La nave conterrà il sistema a idrogeno e una volta completata sarà gestita dal porto di Anversa e farà parte di un programma integrato di inverdimento per la flotta del porto di Anversa. Il dispiegamento dell'Hydrotug è un passo importante nella transizione verso un porto a impatto climatico zero entro il 2050.
https://cmb.tech/fr/hydrotug-project
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