PSA va décliner ses utilitaires en électrique

Toute la gamme d'utilitaires PSA va passer à l'électrique d'ici à 2025, selon des informations des Echos." Nous pensons qu'il est préférable d'arriver avec du pur électrique plutôt qu'avec des hybrides rechargeables, explique Philippe Narbeburu, le responsable "VU" de PSA au quotidien. "L'objectif au niveau de l'autonomie des batteries est de couvrir 85 % des usages de nos clients", précise-t-il.

Les premiers modèles à se convertir seront le Peugeot Expert et le Citroën Jumpy, qui sortiront des lignes de production vers la mi-2020. "On peut électrifier ce programme K-zéro sans trop de travail, dans des conditions économiques acceptables", affirme Philippe Narbeburu dans les Echos. Dans un second temps, ce sont les Berlingot et les Partner qui seront convertis au lithium-ion. Les gros utilitaires, aujourd'hui assemblés en Italie avec Fiat, seront les derniers.

Pour répondre aux besoins de ses clients, PSA est également en train de réfléchir à proposer deux tailles de batteries différentes. 

15% des ventes dès les premières années

Ce grand plan d'électrification est destiné à répondre au durcissement de la réglementation concernant la circulation des diesels utilitaires en centre-ville. Il s'agit donc d'offrir une alternative aux professionnels et aux logisticiens qui doivent assurer la livraison du "dernier kilomètre".

PSA entend proposer un loyer mensuel identique entre les versions électriques et thermiques. Il veut ainsi rendre l'électrique attractif à ses clients professionnels, qui se montrent déjà intéressés par les coûts d'entretien restreints de cette technologie. "La proportion d'électrique dans les ventes ? Tout dépendra de la réglementation" avance prudemment Philippe Narbeburu. Mais le constructeur parie tout de même sur une part des ventes de 15 % dès les premières années.