Un nuovo strumento per il giardinaggio: la Sarkozyne

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gegyx
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da gegyx » 19/04/09, 16:35

Dimostrazione ==> no fake, no hood .. : Mrgreen:
--------
Nota! Con il suo dipinto che lascia il campo in alcuni punti, è una vernice mimetica, alla moda.

C'è anche il nastro avvolto attorno ai tubi, come il nastro per le biciclette.

Un collega aveva saldato una maniglia di metallo su una vanga per sradicare gli arbusti.
Aveva stretto la manica del nastro adesivo, per l'impugnatura
Nastro agricolo ...
Immagine)
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da Philippe Schutt » 19/04/09, 16:40

Qualsiasi vernice a base di catrame, pece di carbone, ecc ... resiste molto bene. ci sono anche gomme clorurate.
Il più economico è probabilmente il catrame liquido, ma deve mettere poco se si attacca per mesi.
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Christophe
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da Christophe » 19/04/09, 22:08

gomme clorurate, ti fa venir voglia di dirlo!

Grelinette ha scritto:D'altra parte, raramente faccio giardinaggio nel mezzo delle manifestazioni ...


Eppure è pieno di porri una dimostrazione ... : Mrgreen:
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da Grelinette » 04/05/09, 11:50

Sarko l'ha promesso, l'ho fatto ... :P
con sarkozyne posso lavorare molto di più,
e presto molto di più perché presto sarà elettrico!
Immagine

Prima ho bisogno di un consiglio tecnico perché ecco il motore che voglio adattare sulla carriola. (Per la trasmissione prevedo cinture semplici).
Immagine
Immagine

Questo fine settimana l'ho provato ed ecco il risultato:
Le batterie originali (2 x 6 volt in serie) sembrano HS. Immagine)

Quindi ho provato con una batteria per auto
Quando inserisco l'accensione va tutto bene, le luci e gli indicatori funzionano ma quando accelero si sente un rumore (un "clack") nella stanza No. 1 ma non succede nulla.

D'altra parte, se collego la batteria + direttamente a uno dei contatti del motore, funziona

Ecco le mie domande:

1.) Perché ci sono terminali 2 + e terminali 2 - sul motore?
Posso usare solo uno + e un terminale?
Immagine

2.) Posso fare a meno di tutti questi accessori elettrici per collegare il motore direttamente alla batteria?
A cosa servono tutti questi accessori?
(Parti n. 1, 2, 3) perché finalmente sembra funzionare bene senza?

3.) Vorrei mettere un acceleratore di tipo presa per moto su una delle barelle della carriola per far funzionare il motore. Posso realizzare un semplice sistema di accensione con un cavo per alimentare il motore (acceso / spento) o devo mettere un potenziometro per inviare una tensione progressiva al motore?

Grazie per tutti i tuoi consigli e suggerimenti.
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da Flytox » 04/05/09, 13:04

Ciao Grelinette

Vorrei mettere una valvola a farfalla tipo moto su una delle barelle della carriola per alimentare il motore. Posso realizzare un semplice sistema di accensione con un cavo per alimentare il motore (acceso / spento) o devo mettere un potenziometro per inviare una tensione progressiva al motore?


Quando la Sarcozette è ben caricata (no, non mi riferisco al suo drink con Putin : Mrgreen: ), il polso non è molto "libero" per dosare / girare una maniglia simile a una motocicletta. Forse un controllo che funziona solo con il pollice è più adatto (come sui Quad)

http://www.dirtbike.fr/boutique/fiche_p ... g_fr&num=8

Immagine
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da boubka » 04/05/09, 13:21

ciao
gli 1 sono i due interruttori avanti e indietro
l'2 non so che avrebbe bisogno di una foto più precisa per identificare (potrebbe essere un controllo a relè: lampeggiante, fari o altro)
l'3 sembra una resistenza a filo avvolto probabilmente per bassa velocità
L'ideale sarebbe seguire i fili e realizzare lo schema elettrico
per 2 e 3 una foto più ravvicinata sarebbe la benvenuta per identificare correttamente le "bestie"
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da Philippe Schutt » 04/05/09, 14:27

I gadget che fanno "clack" sono i relè. L'amperaggio è troppo alto per entrare direttamente in una maniglia.

Immagino tu abbia velocità 2 o anche di più. da dove tutto questo circuito. a bassa velocità, deve esserci una resistenza in serie. Non molto performante ma funziona.
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da Grelinette » 04/05/09, 20:42

Grazie per tutte le tue risposte

Per l'acceleratore, mi piaceva il sistema di comando dell'acceleratore di tipo motociclistico o ciclomotore: avrebbe dato un lato un po '"sportivo", abbastanza carino e motivante per andare al lavoro! : Cheesy:

In effetti, se sarko-zine, -zette o -zienne (il nome finale rimane da definire) viene caricato, forse una manciata di acceleratore si rivelerà poco pratica. La cosa più semplice è quella di collegare un semplice interruttore a pulsante o una leva del cambio bici come acceleratore. (per il contrario vedremo più avanti).

Torno a una domanda che semplificherebbe notevolmente la mia vita:
quando ho collegato la batteria + direttamente a uno dei terminali + motore 2, tutto sembrava funzionare perfettamente e ho potuto fare un giro con il carrello.

Se eseguo un assemblaggio semplicissimo: "interruttore-batteria-motore" anche se l'operazione è di tipo on / off, questo rappresenta un problema?
Immagine

Forse posso mettere un fusibile intermedio, ma un relè e un reostato sono essenziali?

Attendo il tuo consiglio! :P
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da Philippe Schutt » 04/05/09, 23:35

Cosa succede se si dirama su altri terminali 2? gira? in che modo?

L'3 sembra quasi un resistore di dissipazione. L'2 non la vedo abbastanza bene.
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boubka
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da boubka » 05/05/09, 08:06

ciao
puoi eventualmente mettere un live inter, ma poi hai bisogno di qualcosa di enorme perché le intensità sono molto importanti.
visto che hai il relè la soluzione e metti un interno al comando: piccolo interno e piccolo cavo + fusibile
e possibilmente una 3 inter posizioni in esecuzione + speed1 + speed2
speed1 in serie con la resistenza
Non c'è tempo per fare un piano subito te lo invierò stasera a meno che qualcuno non lo faccia al posto mio
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