BMW X6 ActiveHybrid svelato il modello definitivo
Al Salone di Francoforte, le novità BMW saranno ibride o non lo saranno. Dopo la serie 7 ActiveHybrid, il produttore bavarese svela il X6 ActiveHybrid. Questo lancio è tutt'altro che una sorpresa poiché è in questa forma che BMW ha presentato le linee X6 al Motor Show 2007 di Francoforte. (il nostro articolo X6 ActiveHybrid concept).
A pochi mesi dalla sua commercializzazione, BMW è ovviamente molto più loquace di 2007 riguardo al contenuto tecnologico di questa nuova macchina. Contrariamente a quanto si potrebbe pensare, il sistema embedded su X6 è diverso da quello della serie 7.
Riceve certamente i cavalli 8 a doppio turbo V407. Tuttavia, è accompagnato da due motori elettrici invece di uno, rispettivamente 67 kW (91 ch) e 63 kW (86 ch). La potenza massima combinata del sistema è 485 hp e la coppia di ... 780 Nm. BMW può annunciare con orgoglio la commercializzazione del veicolo ibrido più potente sul mercato.
Si noti che questa macchina è un ibrido completo, cioè può muoversi con la forza dei suoi motori elettrici, come una Toyota Prius.
Entrambi i motori elettrici si trovano nella trasmissione automatica a sette velocità. Questo incorpora tre ingranaggi epicicloidali e frizioni multi-disco 4 (sistema studiato congiuntamente con GM e Daimler).
A differenza della serie 7 ActiveHybrid, la batteria si trova sul NIMH e si trova sopra la parte posteriore.
Questo tripudio di tecnologia consente di ottenere un rapporto prestazioni / consumo relativamente lusinghiero per una macchina pesante come X6. Il consumo di ciclo combinato europeo è di 9,9 litri a 100 km. L'0 a 100 km / h viene girato in 5,6 secondi e le versioni CO2 sono a 231 g per km.
Verrà capito, il X6 ActiveHybrid è più una dimostrazione di know-how tecnologico che una professione ecologica di fede ...
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