È il diesel meno inquinanti rispetto alla benzina ??
Grazie, peace_angelh, per questo argomento ben documentato a cui sono disposto a sottoscrivere, riguardo ai benzopireni, ma io, che corro con il diesel, vorrei sapere il motivo "la concentrazione di benzopirene nei punti vendita di motori diesel turistici era circa 100 volte superiore a quella del diesel per servizi pesanti "Quale differenza di design e / o utilizzo può portare a una tale differenza nelle versioni?
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Nessuno per rispondere a questi argomenti anti-diesel? è peggio di peggio di quello che ho letto e scritto forums di econology.
Alla fine, se tutto ciò è vero, andiamo direttamente in Francia, con un'enorme percentuale di diesel nel traffico.
Seguire ..... le tue opinioni per contrastare l'argomento molto dettagliato del nostro amico.
Per quanto mi riguarda, continuo a guidare il GPL: niente particelle, piccoli NOx ... ecc. Non ricominceremo a litigare!
Alla fine, se tutto ciò è vero, andiamo direttamente in Francia, con un'enorme percentuale di diesel nel traffico.
Seguire ..... le tue opinioni per contrastare l'argomento molto dettagliato del nostro amico.
Per quanto mi riguarda, continuo a guidare il GPL: niente particelle, piccoli NOx ... ecc. Non ricominceremo a litigare!
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Solo quando si è abbattuto l'ultimo albero, l'ultimo fiume contaminato, l'ultimo pesce pescato che l'uomo si renderà conto che il denaro non è commestibile (MOHAWK indiano).
Ciao
Chiunque dica una cosa del genere potrebbe almeno giustificarla
tra un camion un'auto o un trattore il design dei motori è quasi identico, direi ancora più rustico su un camion, è da molto tempo che non ho aperto un motore per camion, ma quelli che sono fuori servizio erano come i motori automobili. Alcuni avevano stanze degli ospiti, no ..
Penso che piuttosto che politicamente non tocchi i camion, possa degenerare in una rivolta e un blocco stradale, vedere la paralisi del sistema economico, visto da questo punto di vista i camoin saranno sempre puliti!
È come l'eclogista molto duro, che mi ha detto il tuo tosaerba più della grande polo del camion, pur essendo il tosaerba lucidato più di un 747, è incredibile che con un litro di carburante sia inquinato più di quello che ha bruciato 80litri a 100km? finalmente tutti credono in ciò che gli si addice ..
Andre
la concentrazione di benzopireni nelle uscite dei motori diesel per passeggeri era circa 100 volte superiore a quella del diesel per impieghi gravosi ". Quale differenza nel design e / o nell'uso può causare una tale differenza nelle emissioni?
Chiunque dica una cosa del genere potrebbe almeno giustificarla
tra un camion un'auto o un trattore il design dei motori è quasi identico, direi ancora più rustico su un camion, è da molto tempo che non ho aperto un motore per camion, ma quelli che sono fuori servizio erano come i motori automobili. Alcuni avevano stanze degli ospiti, no ..
Penso che piuttosto che politicamente non tocchi i camion, possa degenerare in una rivolta e un blocco stradale, vedere la paralisi del sistema economico, visto da questo punto di vista i camoin saranno sempre puliti!
È come l'eclogista molto duro, che mi ha detto il tuo tosaerba più della grande polo del camion, pur essendo il tosaerba lucidato più di un 747, è incredibile che con un litro di carburante sia inquinato più di quello che ha bruciato 80litri a 100km? finalmente tutti credono in ciò che gli si addice ..
Andre
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Andre ha scritto:Ciaola concentrazione di benzopireni nelle uscite dei motori diesel per passeggeri era circa 100 volte superiore a quella del diesel per impieghi gravosi ". Quale differenza nel design e / o nell'uso può causare una tale differenza nelle emissioni?
Chiunque dica una cosa del genere potrebbe almeno giustificarla
tra un camion un'auto o un motore del trattore è quasi identico, direi ancora più rustico su un camion, .... André
Sono d'accordo con te, André, aspetto impazientemente la risposta di peace_angelh.
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Ciao
In Nord America, almeno qui, dove vivo, il diesel del parcheggio è piuttosto basso, a parte i camoin, ma per mortalità per cancro (senza entrare nei dettagli del cancro, ma penso che abbiamo un buon punteggio ed è sono più le malattie cardiovascolari che sono in testa, ma i tumori, comunque dipende da chi produce gli elastici, i governi non hanno interesse a darci l'ora giusta ..
Ma una semplice osservazione, sono in una città in cui la popolazione è piuttosto ridotta o stabile, ma il dipartimento di Chimioterapie è sopraffatto, devono solo contare le case in una strada e guardare 15 anni fa, tutti quelli che hanno contrarre un cancro per ricevere il numero, quindi le loro cifre ???
È del tutto possibile che il diesel sia più inquinante del motore a benzina, ma per me stanno inquinando a modo loro lo studio che leggiamo, è per lo più scritto dagli americani la mentalità qui è grandi macchine è anti-diesel (Mercedes, uno specialista del diesel, non è mai stato in grado di penetrare nel mercato americano con il diesel, il litro di diesel è quasi sempre stato più costoso della benzina qui. che tutta la tecnologia europea si è concentrata sul diesel mentre il mercato americano è la benzina che fa una quota di mercato che le sfugge.
Abbiamo avuto esempi con Concorde, dato che non hanno costruito, ha trovato tutti i difetti della terra abbastanza che gli hanno proibito all'inizio sul loro territorio troppo rumore, troppo inquinante, troppo avido ect ..
quando A 340 sarà in servizio, cosa sarà troppo grande?
La mia opinione personale, i motori termici sono un aborto nelle macchine a combustione, qualsiasi bruciatore o lampada di saldatura fa meglio, un moderno motore a vapore ben progettato sarebbe molto meglio, attualmente è il motore elettrico che è la pista ha privilegiato ..
Andre
solo nelle città francesi e nell'anno 2002, tra 6450 e 9500 casi aggiuntivi di decessi per cancro respiratorio rispetto a quanto sarebbe accaduto se questi stessi veicoli avessero funzionato a benzina.
In Nord America, almeno qui, dove vivo, il diesel del parcheggio è piuttosto basso, a parte i camoin, ma per mortalità per cancro (senza entrare nei dettagli del cancro, ma penso che abbiamo un buon punteggio ed è sono più le malattie cardiovascolari che sono in testa, ma i tumori, comunque dipende da chi produce gli elastici, i governi non hanno interesse a darci l'ora giusta ..
Ma una semplice osservazione, sono in una città in cui la popolazione è piuttosto ridotta o stabile, ma il dipartimento di Chimioterapie è sopraffatto, devono solo contare le case in una strada e guardare 15 anni fa, tutti quelli che hanno contrarre un cancro per ricevere il numero, quindi le loro cifre ???
È del tutto possibile che il diesel sia più inquinante del motore a benzina, ma per me stanno inquinando a modo loro lo studio che leggiamo, è per lo più scritto dagli americani la mentalità qui è grandi macchine è anti-diesel (Mercedes, uno specialista del diesel, non è mai stato in grado di penetrare nel mercato americano con il diesel, il litro di diesel è quasi sempre stato più costoso della benzina qui. che tutta la tecnologia europea si è concentrata sul diesel mentre il mercato americano è la benzina che fa una quota di mercato che le sfugge.
Abbiamo avuto esempi con Concorde, dato che non hanno costruito, ha trovato tutti i difetti della terra abbastanza che gli hanno proibito all'inizio sul loro territorio troppo rumore, troppo inquinante, troppo avido ect ..
quando A 340 sarà in servizio, cosa sarà troppo grande?
La mia opinione personale, i motori termici sono un aborto nelle macchine a combustione, qualsiasi bruciatore o lampada di saldatura fa meglio, un moderno motore a vapore ben progettato sarebbe molto meglio, attualmente è il motore elettrico che è la pista ha privilegiato ..
Andre
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Ciao Andrea,
...... A380 !! il più grande.
Concordo con te: la benzina contiene molti additivi molto pericolosi tra cui il benzene che vaporizza durante il riempimento del serbatoio e questi vapori vengono inalati durante il rifornimento.
Questo tipo di inconveniente mi colpisce molto poco perché quando faccio il pieno di GPL, i distributori di gas sono molto lontani dalle (di solito) pompe di gas (standard di sicurezza). L'unica cosa che potrebbe accadermi è l'esplosione! ma questo è radicale, non c'è tempo per soffrire degli effetti dannosi della chemioterapia.
L'altezza è che prendiamo il cancro dalla chimica e siamo trattati dalla chimica! Lunga vita all'uomo e alle sue invenzioni.
quando A 340 sarà in servizio, cosa sarà troppo grande?
...... A380 !! il più grande.
Concordo con te: la benzina contiene molti additivi molto pericolosi tra cui il benzene che vaporizza durante il riempimento del serbatoio e questi vapori vengono inalati durante il rifornimento.
Questo tipo di inconveniente mi colpisce molto poco perché quando faccio il pieno di GPL, i distributori di gas sono molto lontani dalle (di solito) pompe di gas (standard di sicurezza). L'unica cosa che potrebbe accadermi è l'esplosione! ma questo è radicale, non c'è tempo per soffrire degli effetti dannosi della chemioterapia.
L'altezza è che prendiamo il cancro dalla chimica e siamo trattati dalla chimica! Lunga vita all'uomo e alle sue invenzioni.
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Solo quando si è abbattuto l'ultimo albero, l'ultimo fiume contaminato, l'ultimo pesce pescato che l'uomo si renderà conto che il denaro non è commestibile (MOHAWK indiano).
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taglialegna
- esperto Econologue
- post: 4731
- iscrizione: 07/11/05, 10:45
- Località: Mountain ... (Trièves)
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Ebbene? Chi è con il suo secchio d'olio per ravvivare un piccolo fuoco che si è addormentato ...jean63 ha scritto:Nessuno per rispondere a questi argomenti anti-diesel? è peggio di peggio di quello che ho letto e scritto forums econologia. [..]
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"Io sono un grande bruta, ma raramente sbaglia ..."
Boscaiolo ha scritto:Ebbene? Chi è con il suo secchio d'olio per ravvivare un piccolo fuoco che si è addormentato ...jean63 ha scritto:Nessuno per rispondere a questi argomenti anti-diesel? è peggio di peggio di quello che ho letto e scritto forums econologia. [..]
..végétale?
no è più un diesel
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Solo quando si è abbattuto l'ultimo albero, l'ultimo fiume contaminato, l'ultimo pesce pescato che l'uomo si renderà conto che il denaro non è commestibile (MOHAWK indiano).
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peace_angelh
- Ho scoperto econologic
- post: 8
- iscrizione: 22/08/07, 10:52
peace_angelh ha scritto:I camion e gli autobus recenti (da 2004-2005) sono già dotati di filtri antiparticolato e catalizzatore per limitare queste famose particelle e benzopireni ...
Riposa il pbl di NOx per loro ...
D'altra parte il pbl è ovviamente sempre presente per i vecchi veicoli commerciali pesanti ...
E sulle auto con motori Hdi Cdi ad iniezione diretta ad alta pressione, ci sono ancora tutte le emissioni (comprese le famose particelle e benzopireni)? molto pericoloso e causa di cancro.
I paesi citati, incluso il Giappone, sono ancora anti-diesel mentre la Francia è sempre di più?
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Solo quando si è abbattuto l'ultimo albero, l'ultimo fiume contaminato, l'ultimo pesce pescato che l'uomo si renderà conto che il denaro non è commestibile (MOHAWK indiano).
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