COP21 novembre 2015

[moinsdewatt]

L'accordo sul clima di Parigi ha già ratificato da 60 paesi che rappresentano il 47,76% delle emissioni

http://www.agenceecofin.com/gestion-pub ... -emissions

[moinsdewatt]

Con l'India, l'accordo di Parigi potrebbe entrare in vigore alla fine del 2016

Pubblicato 27 / 09 / 2016 lemarin.fr

L'India, il terzo emettitore di gas serra al mondo, ha annunciato che ratificherà l'accordo sul clima di Parigi il 2 ottobre, anniversario della nascita del Mahatma Gandhi, annunciato domenica 25 settembre Primo Ministro indiano Narendra Modi.

http://www.lemarin.fr/secteurs-activite ... s-pourrait

[moinsdewatt]

Clima: l'Olanda celebra l'entrata in vigore dell'accordo di Parigi

il 04.11.2016

François Hollande ha celebrato venerdì a Locminé (Morbihan) l'entrata in vigore dell'accordo sul clima di Parigi, inaugurando un centro di energia rinnovabile unico in Europa, il progetto Liger.

"Il 4 novembre è una giornata storica, è l'entrata in vigore dell'accordo sul clima, da oggi la COP21 diventa diritto internazionale", ha dichiarato il capo dello Stato, poi che la presidenza francese della COP 21 si concluderà il 7 novembre.

Ricordando che ci sono voluti sette anni per ratificare il Protocollo di Kyoto, François Hollande ha accolto con favore la velocità della ratifica dell'Accordo di Parigi, che ha richiesto "appena 11 mesi". "Mai un accordo internazionale ha impiegato così poco tempo per essere ratificato", ha detto.

Ha aggiunto di aver scelto per parlare la cittadina di Locminé, per dimostrare "che quello che possiamo sviluppare a livello internazionale è possibile dimostrare la realtà".

Con il loro polo Liger, i 15.000 abitanti del territorio di Locminé valorizzano due tipi di risorse, legno e rifiuti. Alla fine compenseranno le 18.000 tonnellate di CO2 che emettono ogni anno.

Liger, il primo sito in Francia a combinare una caldaia a legna e un'unità di digestione anaerobica, produce da solo sei tipi di energia verde: elettricità, calore, biocarburanti, carburante Bio NGV, biofertilizzante e biometano che verranno reintegrati nella rete del gas.

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http://www.sciencesetavenir.fr/nature-e ... ris_107944

[sen-no-sen]

A meno che non mi sfuggisse, non ho osservato alcun intervento sul COP 22?

[moinsdewatt]

[izentrop]

Finalmente è stato in grado di rispettare una delle sue promesse elettorali, ma tutti sono contro di lui, anche Putin e i cinesi che accusa di aver inventato il riscaldamento globale.

Non importa come la decisione finale verrà presa dopo la fine del suo mandato e non sarà sua. Per il momento, la sua decisione cieca serve il suo paese invece dell'effetto previsto.

Tutti coloro che sono già impegnati nelle energie rinnovabili negli Stati Uniti hanno deciso di proseguire sulla strada stabilita dagli accordi di Parigi, nonostante questa assurda decisione.

[sen-no-sen]

La società contemporanea non è più lucida.
Da un lato abbiamo un presidente degli Stati Uniti scettico sul clima che vuole fermare gli accordi di libero scambio (e il libero scambio è un sacco di gas serra e inquinamento *), dall'altro, "globalisti ecologici ultra-liberali "che ci tormenta ogni giorno dei pericoli della RCA .... pur volendo massimizzare gli scambi tra superpotenze, non c'è niente da capire!

La situazione attuale mi ricorda il conflitto tra Northerner e Southerner durante la guerra civile americana, vale a dire il confronto tra il vecchio modello e il nuovo.
Gran parte dei leader ha capito che in effetti è molto più redditizio orientarsi verso le energie rinnovabili, in particolare perché è più "bancabile" vendere città intelligente ultra-connesso, che continuare l'intero fossile ... sapendo che continuiamo ancora, e in ogni caso, a consumare molto combustibile fossile, tanto da guadagnare su entrambi i fronti!
I GAFA della Silicon Valley naturalmente abbondano verso gli accordi di Parigi, non pazza la vespa!

È ovviamente un gioco di facciata, perché economicismo esponenziale può funzionare solo attraverso la convergenza di tutte le forme di energia, il resto è narrazione...



GAFA: Google, Apple, Facebook, Amazon, Microsoft, Yahoo, Twitter, LinkedIn o "Giganti del web".


* L'inquinamento marino è davvero tanto pericoloso quanto le controparti automobilistiche:
http://www.lemonde.fr/planete/article/2015/07/22/la-pollution-du-transport-maritime-plus-dangereuse-que-celle-du-transport-automobile_4694015_3244.html

Le navi mercantili come le navi da crociera utilizzano principalmente un olio combustibile pesante, un sottoprodotto del petrolio, che emette grandi quantità di particelle fini, ossidi di azoto e, soprattutto, ossidi di zolfo. Questo inquinante è uno dei principali fattori che causano il problema dell'acidificazione delle piogge ed è molto tossico per la salute umana.

In uno studio pubblicato all'inizio di giugno, l'Università di Rostock e il centro di ricerca ambientale tedesco Helmholtz Zentrum di Monaco stabiliscono un legame inequivocabile tra scarico dei carichi e malattie gravi. All'origine di gravi malattie polmonari e cardiovascolari, le emissioni dei trasporti marittimi, secondo questo studio, causano decessi prematuri 60 000 all'anno nell'Unione europea. Costo per i servizi sanitari europei: 58 miliardi di euro.

[Ahmed]

questo carte illustra perfettamente le parole di Sen-no-sen.

[sen-no-sen]

questo carte illustra perfettamente le parole di Sen-no-sen.

Sì grazie!
C'è stato un argomento su forum a questo proposito, credo che un singolo vettore di super-container emetta fino a 50 milioni di automobili in termini di emissioni di zolfo, ... odori di libero scambio di olio combustibile pesante!