thibr ha scritto:è tutto falso?
Nessuno l'ha detto, almeno non io.
Personalmente, non ho dubbi sul fatto che l'iniezione di acqua, vapore, umidificazione dell'aria di aspirazione, possa ridurre le emissioni di NOx. È stato per molto tempo (almeno 30 anni) utilizzato industrialmente nelle turbine a combustione.
Adesso devi leggere il rapporto Bureau Veritas: la loro missione, e solo questa, era misurare le emissioni tra un test 1 e un test 2. Tutto il resto, leggi attentamente il rapporto, è a carico del "cliente" .
Che siano trascorsi 12 giorni tra il test 1 e il test 2, se il veicolo ha percorso quasi 1000 km tra i due test, se il banco è stato regolato o meno esattamente allo stesso modo, tutto questo non è loro. problema. Quando il cliente dice "vai", preleva un campione per 5 minuti e fornisce i risultati dell'analisi.
Quindi fai attenzione ai risultati in termini di consumo.
Pensi che un'auto diesel entry-level prodotta in 2005 avrebbe venduto con un consumo a 3000tr / mn in 5ème di 8l / 100km di diesel ????
Modifica: sull'appartamento, senza vento, senza galleria, senza rimorchio ..... ovviamente