Il biogas auto

Olio vegetale grezzo, diestere, bio-etanolo o altri biocarburanti, o carburanti di origine vegetale ...
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da Remundo » 30/08/15, 11:57

Mentre sono d'accordo con te, Louie 8)
Did67 ha scritto:A quanto mi risulta, è un Diesel. Ma in effetti l'indicazione che il serbatoio del gasolio da 15 l funge da riserva "in caso di necessità" è preoccupante.

Mi preoccupa anche, la presentazione è ambigua ...

Non c'è dubbio che non vogliono troppo comunicare su iniezione di micro-pilota di gasolio?

O sono in buona fede e hanno sviluppato un grande concetto di carburante flex diesel / metano.

Continua ...

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da Remundo » 30/08/15, 12:04

chatelot16 ha scritto:Un altro grande vantaggio del metano in un trattore: nessuna tassa sul carburante strada ... quindi nessun corto circuito rimescola la tassa Gas

Senza entrare nei meandri della tassa francese, il vero grande vantaggio è che l'agricoltore acquistato più di carburante. Ma la perdita di sua fattoria fornirli la resistenza meccanica.

In Germania, il recupero dei rifiuti organici (merda per riassumere, ma non solo) è molto più avanzato che in Francia. E questo è in parte il motivo per cui le porcilaie tedeschi abbattono i prezzi delle carni perché hanno un reddito aggiuntivo tramite la stazione di produzione di biogas. Dove gli agricoltori francesi sono a volte imbarazzato dal loro concime e letame ...
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da Did67 » 30/08/15, 12:28

Macro ha scritto:... domani potrebbe dirà quante tasse si su questo prodotto ...


Quindi siamo d'accordo: non è totalmente esentasse (anche se è ampiamente).

Il recupero dell'IVA è la regola per qualsiasi azienda (tranne mini e micro, che possono avere una base forfettaria) su uno qualsiasi dei suoi "acquisti" ... È il principio stesso dell'IVA, quello da applicare solo sul valore aggiunto e quello da "trasferire", da azienda ad azienda, sul consumatore finale ... [Lo specifico, perché è consuetudine "rimproverare" gli agricoltori - che Non sono ! -, oppure per invidiarli su questo punto, per beneficiare di esenzioni specifiche - ci sono, infatti, ma questa - IVA - non è una]
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da Did67 » 30/08/15, 12:38

Remundo ha scritto: E questo è in parte il motivo per cui le porcilaie tedeschi abbattono i prezzi delle carni perché hanno un reddito aggiuntivo tramite la stazione di produzione di biogas. Dove gli agricoltori francesi sono a volte imbarazzato dal loro concime e letame ...


assolutamente:

a) Attualmente, le grandi aziende tedesche non fanno margini sulla carne di maiale [subire anche il crollo di alcuni mercati - Russia - e la concorrenza], ma non sono male a metano (o energia) da loro concime ...

b) insomma, dove in Francia lottiamo contro i "vincoli ecologici", in Germania la valorizziamo e ne facciamo, in tempi difficili, il margine.

NB: questo è esattamente ciò che ci accade a livello dell'unità di digestione anaerobica che riporto forum di tanto in tanto: attualmente, nessun margine sui giovani tori, nonostante "abilità" sulle razioni per ridurre i costi, ma reddito "molto corretto" - mettiamola così! - sulla digestione anaerobica; il giovane toro diventa produttore di letame, recuperabile in energia con un margine abbastanza corretto! La carne è ... un sottoprodotto dell '"agricoltura energetica"!

NB 2: 20 anni fa la PAC garantiva i prezzi agricoli (dopo le tempestose trattative notturne a Bruxelles) ... Oggi non è più così. La liberalizzazione richiede, è il "libero" mercato che ha la precedenza. E in questo gioco, i danesi, i tedeschi, gli spagnoli sono in una posizione migliore! Il raro "prodotto" che ha ancora un prezzo fisso e regolamentato è ... l'energia! Non capisco che non ci sia più entusiasmo da parte degli agricoltori francesi. Dovrebbero essere i primi "verdi" - almeno quando si tratta di piani "energetici"! [è vero che è ancora necessario avere una capacità di investimento, cosa che, visto il debito, non è più sempre così!].
Dernière édition par Did67 il 30 / 08 / 15, 12: 42, 1 modificato una volta.
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da Did67 » 30/08/15, 12:41

Remundo ha scritto:
Non c'è dubbio che non vogliono troppo comunicare su iniezione di micro-pilota di gasolio?



Spesso, con l'avvicinarsi delle fiere, questo tipo di "comunicazione" è soprattutto buzz, per occupare lo spazio mediatico e per parlare del brand.

E per creare un ronzio, devi "gonfiare la voce". Evita di dirti: "ah, è SOLO quello ...!"
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da moinsdewatt » 30/08/15, 13:16

Remundo ha scritto:............................

in Germania, Recupero dei rifiuti organici (merda di riassumere, ma non solo) è molto più avanzato che in Francia. E questo è in parte il motivo per cui le porcilaie tedeschi abbattono i prezzi delle carni perché hanno un reddito aggiuntivo tramite la stazione di produzione di biogas. Dove gli agricoltori francesi sono a volte imbarazzato dal loro concime e letame ...


è su quella con 8000 methanisers i tedeschi diversi passi avanti:

La fine delle tariffe per il biogas in Germania

Pubblicato da Frédéric DOUARD il 7 2015 agosto

Con una capacità totale superiore 4 000 MW 8 000 il biogas tedesca svolgere un ruolo essenziale nella produzione di elettricità e calore nel paese. L'energia rinnovabile ha rappresentato per una quota del 2014 26,2% della produzione di energia elettrica tedesca. Circa 55% di questo è la generazione da fonti rinnovabili intermittenti, che rappresenta una grande sfida per i gestori di rete e la stabilità del sistema elettrico.

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impianto di biogas in Germania

Al fine di incoraggiare i produttori di energia elettrica rinnovabile ad adeguare la loro produzione alla curva della domanda, il legislatore tedesco ha introdotto da 2012 la possibilità per i produttori di vendere la loro elettricità rinnovabile direttamente sul mercato con un sistema di bonus. in contrasto con il prezzo di acquisto convenzionale. Il premio di mercato rappresenta la differenza tra un valore di riferimento - definito dal legislatore - e il prezzo medio dell'elettricità sul mercato. Il produttore è quindi incoraggiato a produrre e vendere la sua elettricità sul mercato quando i prezzi sul mercato azionario sono i più alti. Il modello implementato incoraggia l'operatore di un metanizzatore a produrre quando il sistema ne ha più bisogno. Adattando la sua produzione alle esigenze del sistema, l'operatore può così massimizzare il reddito derivante dalla vendita della sua energia elettrica.

In 2012 a 2014, produttori potrebbero scegliere di vendere la loro energia elettrica sul mercato o con il prezzo di acquisto con il passaggio a bisogno di un modello ad un altro, e la base mensile. Poiché 2014, vendita diretta è obbligatoria per impianti con una capacità di oltre kilowatt 500 (kW 100 da 2016) ei valori di riferimento utilizzati per calcolare il premio, sono stati declassato. Per installazioni superiori 100 kW, solo la produzione della metà della capacità installata è ora beneficiare di un sostegno finanziario. strutture più piccole per la loro parte, sempre la scelta tra i prezzi di acquisto e di mercato premium.

La nuova legge incoraggia la costruzione di impianti a biogas più flessibili che si adattano meglio nel mercato. Secondo il centro tedesco per la ricerca sulle biomasse (DBFZ), quasi la metà di impianti di biogas che vendono direttamente la sua energia elettrica sul mercato in 2014. La flessibilità del sistema può essere totale (uscita solo quando la domanda di elettricità è alto) o parziale (produzione fino a 50% della capacità del motore quando la domanda è bassa con aumento carico durante i picchi di domanda). La modalità di flessibilità trattenuta dal produttore dipende principalmente dalle caratteristiche dell'impianto. Alcuni operatori hanno fatto la scelta di sostituire il loro vecchio motore di cogenerazione con un motore più potente o di aggiungere un motore aggiuntivo per produrre più energia elettrica in un periodo di tempo più breve mentre consumano la stessa quantità di biogas. La produzione di elettricità può concentrarsi sulle fasce orarie della giornata con la più alta domanda di energia elettrica che va di pari passo con i prezzi più alti.

....................

http://www.bioenergie-promotion.fr/4225 ... allemagne/
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da Did67 » 30/08/15, 15:52

Verissimo!

È buon senso. Invece di garantire un prezzo, garantiamo un "bonus" rispetto al prezzo di mercato "spot", che segue la domanda. Quindi, naturalmente, i produttori iniettano quando il prezzo è alto, vale a dire quando il mercato è stretto! E il "problema" si risolve.

Perché va notato che il prezzo unico fisso è stupido: il metano è una delle rare energie "rinnovabili" che si consegna "facilmente immagazzinabile".

Gli ingegneri rave in ogni direzione per cercare di conservare il sole, spesso con dispositivi inaffidabili o non sostenibile o insostenibile ...

Dove, all'uscita di un digestore, è sufficiente installare un gassificatore economico per immagazzinare il biogas e solo "turbinarlo" nelle ore di punta, ad esempio installando 3 gruppi cogeneratori. di uno. O meglio semplicemente indossare "cappelli" più grandi. Possiamo quindi inviare una tripla potenza in un terzo della giornata, e stabilirci sulle vette ... Un gruppo di "cogé" parte istantaneamente e automaticamente ...

Si noti inoltre che i gruppi Coge hanno una durata molto inferiore alla fabbrica. Così, alla fine, ciò equivale alle stesse spese. I gruppi potranno girare più 24 h / 24 durerà nel mio esempio 3 volte più a lungo.

E 'solo quanto investire inizialmente, che è molto più importante. Quindi il costo aggiuntivo è il prezzo del credito (in basso a destra ora).

Ho introdotto questa "idea" quando il Ministero dell'Ecologia ha lanciato il suo "dibattito pubblico" durante la preparazione della legge sulla transizione ecologica. Ovviamente stavo per scrivere, non ho mai avuto una risposta o una reazione ...

Si potrebbe, in Francia, tenendo conto del ritardo, evitare di generare il problema. E 'mancato.

Detto questo, la Germania è consapevole di alcuni limiti del suo modello, il più grave non è il problema dei picchi di produzione a mio avviso, ma il fatto che molte delle loro stazioni agricole non digeriscono i "rifiuti" ( o "biomassa residua"), ma colture energetiche (il loro "NaWaRo" = Nachwachsende Rohstoffe, cioè colture energetiche). C'è stato un aumento del prezzo dei terreni (affitto) che, ad esempio, ha lasciato gli agricoltori in disparte ... Non avevano la redditività di un'unità di metanizzazione.

Anche in questo caso, correggono ...
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Ri:




da moinsdewatt » 29/04/16, 12:47

La prima stazione pubblica francese bioNGV aperta a Bonneuil-sur-Marne

Federico DOUARD aprile 13 2016

L'Associazione intercomunale del gas e dell'elettricità in Ile-de-France (SIGEIF) ha assegnato il contratto per operare la stazione CNG / bioNGV di Bonneuil-sur-Marne (94), primo impianto in Francia aperta a pubblico e condotta sotto l'amministrazione aggiudicatrice di una comunità, società del gruppo ENDESA, ENEL. Questo progetto fa parte del piano di sviluppo NGV in Francia e in Europa progettato per offrire soluzioni di accesso a metano e bioNGV attraverso una rete di stazioni pubbliche e private.
Un primo impianto pilota in Ile-de-France

La stazione, attualmente in costruzione, sarà dotato di un sistema di videosorveglianza e di host 24h / 24 tutti i tipi di veicoli più di 4000 m2. Gli utenti avranno una scelta di mangiare sia a metano che, in parte o in bioNGV.

Prezzi, competitivi con diesel, sarà differenziato secondo l'uso, occasionale o regolare. Le aziende interessate possono già contattare ENDESA che secondo le condizioni negoziate dal SIGEIF in grado di offrire tariffe interessanti nell'ambito di contratti di abbonamento.

La messa in servizio della stazione è prevista per la fine di settembre 2016.

Dieci stazioni pianificate in Ile-de-France

Il finanziamento SIGEIF questo progetto per la somma di euro 2 milioni e vuole continuare a impegnarsi per la realizzazione di altre stazioni (10 prevista nei prossimi anni).

Firmatario dell'accordo di partnership stipulato nel dicembre 2014 con il Comune di Parigi, l'Ile-de-France, La Poste e Gruppo GrDF, il SIGEIF anche voluto implementare altri partenariati al fine di sostenere la transizione energetica ed ecologico.

Il SIGEIF e Caisse des Dépôts quindi firmato nel gennaio 8 2016 un protocollo di intenti per creare uno strumento di investimento comune nella forma di una società mista, per lo sviluppo delle infrastrutture di rifornimento gas naturale in Île-de-France.
................
................

http://www.bioenergie-promotion.fr/4557 ... sur-marne/
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Re: Biogas auto




da chatelot16 » 29/04/16, 20:45

bin sì, c'è una grande mancanza di senso comune tra quelli in esecuzione

non v'è nulla di buono: la conservazione di energia elettrica, ma non v'è una fonte di energia elettrica dal biometano che può produrre esattamente quando vogliamo grazie a una certa capacità di stoccaggio di metano ... che è ciò che lo stato prevede di sviluppare questo metodo con una tariffa variabile di elettricità?

DID ha dato tutte le informazioni utili per capire il gruppo electrogene non è la cosa più costosa di un digestore: non costa troppo per raddoppiare la capacità installata di produrre di più quando c'è bisogno di fermarsi e si verificano quando la rete non vuole più

raddoppiare la potenza installata non costa nulla a lungo termine, perché il gruppo verrà eseguito meno spesso hanno quindi una e durato una vita più lunga
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