indy49 ha scritto:
È quasi 2 volte meno di un'Audi A3 sugli stessi viaggi (carpooling) e 2 volte meno come una Mini! (su percorsi non identici ma ~ equivalenti in termini di tipo di viaggio).
(Ciò non significa che io sia contro altre tecnologie, ma trovo molto nella media che critichiamo un'auto che è stata una rivoluzione 10 anni fa, e che oggi è sempre meno consumata rispetto alle automobili)
1) Sicuramente non abbiamo gli stessi valori! (anche se la tua "mini" a 10 l, che mi sorprende un po ', deve essere una Cooper guidata nel Fangio?) [Sono appena andata a vedere sul sito: è data per un consumo di 5,2 l / 100 misto; dovremmo quindi essere in grado di mantenere il 7,5 con una guida ragionevole in condizioni normali - non ho mai notato il consumo medio effettivo oltre 1,5 x il consumo misto visualizzato nella mia esperienza personale)
2) Se su un thread dove si parla di soluzioni avveniristiche (H² come carburante, ve lo ricordo), non possiamo criticare una "rivoluzione" di 10 anni fa ???
Sia chiaro: fare riserve o critiche mi sembra naturale.
Ad essere onesti, una buona mezza dozzina di anni fa mi sono chiesto della Prius. Prima di intraprendere altre strade: sostituire una caldaia a gasolio con una caldaia a pellet e sostituire due vecchi "turbodiesel" (oltre 400 km ciascuno) che stavano iniziando a fumare con un C000 a GPL e un C1 a GPL.
Penso che il mio record complessivo in termini di dipendenza dai combustibili fossili e dalle emissioni di CO², CO e particolato sia molto migliore.
E così mi "permetto" di evocare qui un frammento della mia riflessione globale ...
Ma non voglio turbare nessuno. Un proprietario di Prius è per natura "a priori" più comprensivo per me di un proprietario di A3 Tdi ...
Completo oggi che il C5, non lo faccio più. Ma all'epoca, i bambini di 3 erano adolescenti, siamo andati in vacanza con una birra e molto altro ...
3) Insisto: non è una "rivoluzione" nel senso di "rottura" nel "bilancio" energetico di una famiglia (e nel senso di "impronta" ecologica).
Non mi dispiace che fosse in senso "tecnologico", perché in effetti tutta la tecnologia dell'ibridazione e degli automatismi era nuova per l'epoca.
Ma qui stiamo parlando di "bilancio energetico", non di "qual è l'ultima tecnologia" in termini di automobili ...