Il HVP-C: combustibile olio vegetale puro e la legge
Il HVP-C: combustibile olio vegetale puro e la legge
Sono stato controllato la scorsa settimana (30 / 08 / 05) dalla dogana mobile mentre guidavo l'olio di girasole 70%. Quindi il ragazzo ha succhiato un po 'del mio carburante e ha detto con un buon accento scozzese "oh è buono jonne yourrrr diesel, è ben jone!" Non ho risposto a niente e poi mi ha detto di andare in giro. Ovviamente stava cercando il rosso ed era piuttosto sorpreso dal giallo.
Gerald
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Quindi spero che sarà la rivoluzione! Perché il petrolio, a differenza del rosso, inquina meno del GO ... non è solo una questione di tasse ... Devono fare come in Germania: HVB alla pompa!
In tal caso, sarà necessario parlare con le associazioni asmatiche e i servizi medici delle malattie che sono ben consapevoli della correlazione tra malattie e inquinamento.
ps: c'è tutto il documento sul sito e il file forum : gli HVB sono VIETATI.
In tal caso, sarà necessario parlare con le associazioni asmatiche e i servizi medici delle malattie che sono ben consapevoli della correlazione tra malattie e inquinamento.
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Gerald ha scritto:La scorsa settimana (30/08/05) sono stato controllato dalla dogana mobile mentre guidavo il 70% di olio di girasole. Così il ragazzo ha aspirato un po 'del mio carburante e ha detto con un buon accento Tarn "oh, è il tuo gasolio, lo è!" Non ho risposto niente, poi mi ha detto di andare avanti. Ovviamente cercava il rosso ed è rimasto piuttosto sorpreso dal giallo.
Gerald
Lol
Già non pensavo che esistessero ancora i controlli "rossi", quindi la tua esperienza è rivelatrice: la polizia ha istruzioni rigorose (cerca il rosso) e le applica alla lettera.
Non si tratta di cercare altro che GO ma di cercare il rosso ... Gli utenti di HVB rimarranno in silenzio fino al giorno o le politiche oseranno effettuare controlli petroliferi ... Se osano ...
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A meno che tu non metta un'altra tinta (che rossa) nel GO,
Non vedo la dogana eliminare la piccola panoplia del chimico sul ciglio della strada per fare un campionamento e un'analisi indiscutibile davanti ai tribunali ...
A meno che non si effettui una buona revisione del codice di procedura e della formazione che ne deriva.
Se il sistema è procedurié (Ze sa di più come è scritto qu'ca), non ci deve essere altro ...
Processo, non c'è niente da vedere
Non vedo la dogana eliminare la piccola panoplia del chimico sul ciglio della strada per fare un campionamento e un'analisi indiscutibile davanti ai tribunali ...
A meno che non si effettui una buona revisione del codice di procedura e della formazione che ne deriva.
Se il sistema è procedurié (Ze sa di più come è scritto qu'ca), non ci deve essere altro ...
Processo, non c'è niente da vedere
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RPS (Dpt Tarn Sud 81)
i-Solo chi non fa nulla non sbagliano mai
ii-Tutto è possibile fino a quando un po 'di tempo è trascorso lì
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- L'ex Oceano
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Come ogni imposta, il TIPP deve essere restituito al governo dal rivenditore di carburante. L'utente finale non deve restituirlo. In ogni caso il dibattito è incasinato perché se si utilizza HBV, non si inserisce TIPP in aggiunta che dovranno tornare. Allora, dov'è il problema di mettere HBV?
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Zieuter ma non pensare di meno ...
Peugeot Ion (VE), KIA Optime PHEV, VAE, nessuna moto elettrica ancora...
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Buongiorno,
per un approccio a questi problemi:
<a href='http://www.oliomobile.org/forum/viewsujet.php?t=277&postdays=0&postorder=asc&start=0 'target =' _ blank '> http://www.oliomobile.org/forum/viewsujet....der=asc&start=0
Per rassicurarti, diversi utenti del commercio di petrolio o petrolio hanno avuto contatti con le forze dell'ordine o le dogane. È andato tutto bene. Cerca nel sito oliomobile.
Da parte mia, giro da 6000kms mix go / olio di colza iper (Liddl, Ed, Aldi: 0,79 € L) senza preoccupazioni
Per gli utenti di frontiera in Germania, diffidenza nei confronti del petrolio distribuito dalle stazioni. Friends of Strasbourg e METH'ECO (kit di installazione per rotolare 100%) mi hanno avvertito che è l'additivo 5% di una miscela di estere + erbe + grasso animale (?) Che attacca i tubi e le articolazioni no cambiato. Per controllare!
1er 2005 di gennaio, in Francia, è stata costretta ad applicare le direttive europee.
per un approccio a questi problemi:
<a href='http://www.oliomobile.org/forum/viewsujet.php?t=277&postdays=0&postorder=asc&start=0 'target =' _ blank '> http://www.oliomobile.org/forum/viewsujet....der=asc&start=0
Per rassicurarti, diversi utenti del commercio di petrolio o petrolio hanno avuto contatti con le forze dell'ordine o le dogane. È andato tutto bene. Cerca nel sito oliomobile.
Da parte mia, giro da 6000kms mix go / olio di colza iper (Liddl, Ed, Aldi: 0,79 € L) senza preoccupazioni
Per gli utenti di frontiera in Germania, diffidenza nei confronti del petrolio distribuito dalle stazioni. Friends of Strasbourg e METH'ECO (kit di installazione per rotolare 100%) mi hanno avvertito che è l'additivo 5% di una miscela di estere + erbe + grasso animale (?) Che attacca i tubi e le articolazioni no cambiato. Per controllare!
1er 2005 di gennaio, in Francia, è stata costretta ad applicare le direttive europee.
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jelupan ha scritto:1er 2005 di gennaio, in Francia, è stata costretta ad applicare le direttive europee.
Scusa ma questa mail: https://www.econologie.com/forums/uploads/po ... 171742.jpg dimostra il contrario ... la Francia rimane fuori dalla legge rispetto alle direttive dell'UE ...
Dernière édition par Christophe il 25 / 09 / 06, 16: 30, 1 modificato una volta.
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