Diesel + GPL
E se, secondo una persona che ho contattato, l'inglese e gli italiani sono i migliori in questo. Ma rimane molto meno comune della conversione della benzina a GPL. In Francia, sembra che Topgas.org sappia come farlo, ma questo non è ancora diventato un luogo comune, quindi quasi mai mostra. E poi a quale prezzo ...
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curioso !!
Curioso assemblaggio di diesel + GPL !!! non dovrebbe essere pianificato dalle miniere in Francia, ma se rimuove il fastidio del diesel (particelle. NOx ..) è sempre buono. I produttori francesi Pigeot con il loro Hdi non si preoccuperanno di un tale assemblaggio.
Sulla mia scheda di registrazione R25, il tipo è EG (benzina / gas) per un veicolo con motore a benzina che può funzionare anche a GPL. Il problema è che è impossibile effettuare il self-service del riempimento del serbatoio + le dimensioni del bagagliaio per avere una corretta autonomia. Se correttamente regolato, consuma 10 litri per 100 km a 0,70 cts di euro / litro. Niente da dire.
Benzina o GPL: funziona ==> la mia R25 GTX 2,2 litri del 1989 ha appena superato i 300000 km con motore e valvole originali.
Sulla mia scheda di registrazione R25, il tipo è EG (benzina / gas) per un veicolo con motore a benzina che può funzionare anche a GPL. Il problema è che è impossibile effettuare il self-service del riempimento del serbatoio + le dimensioni del bagagliaio per avere una corretta autonomia. Se correttamente regolato, consuma 10 litri per 100 km a 0,70 cts di euro / litro. Niente da dire.
Benzina o GPL: funziona ==> la mia R25 GTX 2,2 litri del 1989 ha appena superato i 300000 km con motore e valvole originali.
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Solo quando si è abbattuto l'ultimo albero, l'ultimo fiume contaminato, l'ultimo pesce pescato che l'uomo si renderà conto che il denaro non è commestibile (MOHAWK indiano).
Ri: curioso !!
jean63 ha scritto:(...) Il problema è che non è possibile riempire il serbatoio in modalità self-service (...)
Non capisco
Avevo 3 GPL, potevo sempre riempirli tutti da solo nel self service !!
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"Chiunque creda che la crescita esponenziale possa continuare indefinitamente in un mondo finito è uno sciocco o un economista". KEBoulding
Non capisco
Avevo 3 GPL, potevo sempre riempirli tutti da solo nel self service !!
Voglio dire con una carta di credito alla pompa, di notte, ad esempio fuori dall'autostrada.
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Solo quando si è abbattuto l'ultimo albero, l'ultimo fiume contaminato, l'ultimo pesce pescato che l'uomo si renderà conto che il denaro non è commestibile (MOHAWK indiano).
jean63 ha scritto:Non capisco
Avevo 3 GPL, potevo sempre riempirli tutti da solo nel self service !!
Voglio dire con una carta di credito alla pompa, di notte, ad esempio fuori dall'autostrada.
Bene verso casa mia, c'era una pompa GPL 24 ore al giorno.
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"Chiunque creda che la crescita esponenziale possa continuare indefinitamente in un mondo finito è uno sciocco o un economista". KEBoulding
Ecco un altro link su un'azienda che converte diesel in GPL:
http://www.meagan-ve.co.uk/
come hai detto Targol, non ha attraversato la Manica, questo sito è anche in Inghilterra, ma qui sono più trasparenti: dicono che riducono costi 25% di carburante, d'altra parte per cui non dicono più, CO2 uguale, d'altra parte NOx e particelle, possiamo ancora immaginare che diminuisca.
http://www.meagan-ve.co.uk/
come hai detto Targol, non ha attraversato la Manica, questo sito è anche in Inghilterra, ma qui sono più trasparenti: dicono che riducono costi 25% di carburante, d'altra parte per cui non dicono più, CO2 uguale, d'altra parte NOx e particelle, possiamo ancora immaginare che diminuisca.
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Volvo venderà camion diesel / a gas naturale, equipaggiati con un kit con garanzia del produttore:
http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... s_id=23946
http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... s_id=23946
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