Pantone e GO rosso

Iniezione d'acqua nei motori termici e il famoso "motore pantone". Informazioni generali. Ritagli di stampa e video. Comprensione e spiegazioni scientifiche dell'iniezione d'acqua nei motori: idee per assemblaggi, studi, analisi fisico-chimiche.
Christophe
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da Christophe » 16/11/05, 15:04

DavidHervé ha scritto:Scola l'olio che fuma nero serio : Twisted:
nota come metti gli sbirri nella nebbia :shock:
E se ciò non bastasse, muoiono asfissiati :Rotolo:



Sì, ma il fumo non è ancora così male ... mostra e continua a non ridursi ... d'altra parte composti clorurati altamente clorurati (probabilmente invisibili) come furani o diossine non è proprio la stessa cosa ...

Spero che abbiate sentito il mio tono ironico quando parlavo di olio motore !!?
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zac
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da zac » 16/11/05, 20:09

ciao
Non ho mai consigliato di guidare in rosso :il male: ; Spiego solo come non farsi schiacciare : Twisted: Raccomando hvb + pantone : Lol:
@+
zac
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Coniglio
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da Coniglio » 16/11/05, 20:26

C'è un agricoltore non lontano da qui che credeva che l'olio motore usato = olio
uso della frittura Dopo un rapporto televisivo.
Abbiamo riso quando lo abbiamo visto partire la mattina con la sua scatola.
Non molto discreto. : Lol:
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da rezut » 17/11/05, 11:38

ciao

Non difendo affatto l'idea di guidare il rosso ... economico sì ma certamente non ecologico (rosso meno desolforato).


neanche io ma non giudico più il nome di quelli che lo fanno

Nello stesso genere i pkoi non rotolano nell'olio di scarico (filtrato a 5 micron come l'olio vegetale), eh?


personalmente guido verso l'HVB e non mi verrà in mente di mettere lo scarico dell'olio perché a parte l'inquinamento, anche il filtraggio, avrò paura che rimangano particelle metalliche

è chiaro che è meglio inquinare il meno possibile, altrimenti non abbiamo nulla a che fare con questo forum

rezut
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