Le Sistema Pantone per motori a combustione interna, noto anche con il nome di "Pantone Reactor", grazie all'aggiunta di un sistema specifico per ogni tipologia di motore, da un lato, per ridurre i consumi dal 20 al 55%, compreso il prezzo sta attualmente crescendo in modo esponenziale, il che sta destando qualche preoccupazione, non è vero, e d'altra parte per ridurre notevolmente i vari livelli di inquinamento nei gas di scarico, tra gli altri vantaggi ...
In 2005, diverse centinaia di agricoltori francesi hanno già
equipaggiati con i loro macchinari agricoli ad alta intensità di carburante come a
dispositivo che presenta solo uno svantaggio, oltre al suo prezzo
installazione, che la sua mancanza di approvazione da parte dei servizi
competente, che pone un problema con le compagnie assicurative ...
(Non è AURRAIENTE che deve essere detto ma SONO, come prova in questa pagina: https://www.econologie.com/forums/100-photos ... t2588.html
et https://www.econologie.com/photo_pantone ... ne-eau.htm )
La Francia aderirà presto alla presidenza dell'Unione
europea, immaginare l'impatto che potrebbe avere su coloro che speculano sul prezzo del petrolio il semplice annuncio che la Francia e l'appropriata struttura europea considerano seriamente di fare il necessario per la certificazione del sistema Pantone ...
Successo garantito! Penso che i nostri attuali manifestanti avranno una doppia ragione di soddisfazione, no?
Inoltre, tale raccomandazione di approvazione è perfettamente in linea con lo spirito della "Grenelle de l'Environnement" e dovrebbe logicamente figurare nelle sue conclusioni e raccomandazioni. Per questo e per le numerose proteste dell'ambiente associativo, comprese quelle di "The Alliance for the Planet", di cui faccio parte come geo-ingegnere autodidatta
(...)
Le uniche possibili obiezioni a tali approvazioni sono, da un lato, ovvie ragioni di sicurezza, in particolare l'assenza di omologazione, ma anche, ovviamente, e soprattutto il possibile impatto che ciò potrebbe avere sulle finanze pubbliche, tenendo conto l'importanza delle imposte riscosse sulla vendita di idrocarburi (ad eccezione del trasporto aereo,
in particolare ...), generando così risorse sostanziali per i nostri vari stati europei.
Se la certificazione dei sistemi Pantone fosse probabilmente dannosa per le risorse dello Stato, potrebbe essere solo in modo molto progressivo, almeno bilanciato dall'importanza della crescita delle tasse generata dalla prevedibile impennata dei prezzi olio ...
Inoltre, né i pescatori né i contadini né i trasportatori di strada pagano le tasse dei conducenti, le mucche dello stato!
Jean-Luc HEDDE
Omologazione e speculazione sul doping dell'acqua e sul pantone
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Omologazione e speculazione sul doping dell'acqua e sul pantone
Ricevuto via e-mail sulla crisi dei pescatori.
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- L'ex Oceano
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Dipende anche dal ruolo attribuito a Gillier-Pantone.
Se è assimilato a un trattamento di pre-combustione del carburante, possiamo dire che non modifichiamo il motore ma solo che ritiriamo il carburante prima di entrare nei cilindri. Quindi nessuna modifica del motore o cambio di carburante perché mettiamo sempre benzina o diesel nel serbatoio, l'acqua partecipa solo al pretrattamento del carburante.
Se è assimilato a un trattamento di pre-combustione del carburante, possiamo dire che non modifichiamo il motore ma solo che ritiriamo il carburante prima di entrare nei cilindri. Quindi nessuna modifica del motore o cambio di carburante perché mettiamo sempre benzina o diesel nel serbatoio, l'acqua partecipa solo al pretrattamento del carburante.
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Zieuter ma non pensare di meno ...
Peugeot Ion (VE), KIA Optime PHEV, VAE, nessuna moto elettrica ancora...
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georges100 ha scritto:non così costoso veloce ha detto .....
Qualsiasi piccolo accessorio di pezzi di ricambio per auto può omologare i suoi prodotti ... Non deve essere così costoso. Non è l'approvazione che blocca ... ma la volontà politica di farlo ...
André: gli industriali che lo desiderano potrebbero padroneggiare più facilmente il sistema senza difficoltà .... o una variante ...
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