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Iniezione d'acqua nei motori termici e il famoso "motore pantone". Informazioni generali. Ritagli di stampa e video. Comprensione e spiegazioni scientifiche dell'iniezione d'acqua nei motori: idee per assemblaggi, studi, analisi fisico-chimiche.
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da Popaul » 28/10/05, 19:20

Vedrò come faremo ....
Ma con un singolo reattore (con benzina e acqua), la benzina non evaporerà prima dell'acqua?
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da Cuicui » 28/10/05, 22:29

Ovviamente, è l'essenza che evapora. Quando non c'è abbastanza gas nell'acqua, il veicolo si rompe ... asciutto!
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da Cuicui » 28/10/05, 22:30

Meglio dop con acqua! (Bolla solo acqua e continua a utilizzare il carburatore per la benzina).
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da Popaul » 28/10/05, 22:50

ah va bene, non ho davvero capito cosa significasse "tu" per "droga con acqua"
Stesse connessioni? Varianti?
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da Cuicui » 28/10/05, 23:42

Vedere
http://quanthomme.free.fr/pantone/pagedavi...ageM_David7.htm
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da Popaul » 29/10/05, 11:08

grazie
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da Popaul » 29/10/05, 11:19

grazie,
Ho capito bene.
Tuttavia, a che livello è la fornitura di carburante con il carburatore? prima o dopo l'approvvigionamento idrico? 1 o 2?

Immagine
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da Cuicui » 29/10/05, 12:12

Generalmente, il gas Pantone viene portato direttamente nel collettore di aspirazione, quindi dopo il carburatore, dove il vuoto è maggiore, in modo che il gorgogliatore abbia una buona aspirazione. È la soluzione più semplice, che richiede il minor numero di modifiche.
Possiamo anche considerare di farlo arrivare davanti al carburatore, nel filtro dell'aria, bloccando parzialmente quest'ultimo. Ma non so se il gas Pantone si raffredderà troppo prima di raggiungere il motore (non so se questo gas si condensa come l'acqua normale, non so nemmeno se è ancora acqua ), o se il carburatore può essere riscaldato in questo modo e se non si verifica un fenomeno di "blocco del vapore" che espelle la benzina ...
Si potrebbe anche mettere il reattore dopo il carburatore in modo da "ansimare" sia l'aria umida proveniente dal gorgogliatore attraverso il filtro dell'aria sia il combustibile vaporizzato dal carburatore. Ma ciò suppone di spostare il carburatore per interporre il reattore, non è necessariamente semplice ...
Ma sto parlando, non ho sperimentato, non ne so molto. :( Dovresti provare ...
Forse persone come André che lo hanno già spiegato mille e mille volte accetteranno di ripeterlo di nuovo ...
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da Popaul » 29/10/05, 22:29

ok per favore ripeti per me.
Vedrò cosa farò (non dipende tutto da me)
merci encore

Se le persone hanno sperimentato la pantoniazione di un motore da 2 CV, sono sempre i benvenuti
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