Ciao
Se consideriamo il reattore come uno scambiatore, questo principio promuove più scambio di calore rispetto a un tubo a barra fredda.
L'assemblea di Chambrin è ancora superiore.
Sappiamo che se aumentiamo la quantità di vapore acqueo nel motore non aumentiamo l'economia (a parte il trattore a 7 tubi)
Sappiamo dagli esperimenti di Alex che solo il riscaldamento a vapore inferiore a 100c ha una resa equivalente al montaggio dell'asta del reattore.
Sappiamo che la temperatura di uscita del vapore del reattore non ha un'influenza diretta sull'uscita (nel mio caso il funzionamento dell'uscita del reattore a 110 ° C o 140 ° C poca differenza sull'economia, altro sulla forum abbiamo basse temperature sotto i 100 ° C e otteniamo risultati.
Quindi devi cercare altrove punti di miglioramento.
Non è noto esattamente in quale stato il vapore, quando viene diluito nell'aspirazione quando entra nel motore.
Dubito che una quantità così piccola di vapore a contatto con un grande volume di aria aspirata dal diesel possa mantenere la sua temperatura e rimanere nello stato durante il ciclo di compressione.
Un motore a valle da 3 litri per 100 km 1 k di acqua per 250 kg di aria
un chilo di vapore anche a 200 ° C non influenzerà i 250 kg di aria a temperatura ambiente.
Ciò che è costante nelle nostre esperienze che hanno tutte variazioni sono risultati abbastanza identici
stesso consumo di acqua (dal 10% al 15% del carburante consumato)
Stesso rendimento intorno al 30% per i sistemi operativi
Non ho sentito nessuno avvicinarsi al 40% su un'automobile.
Rimanere per provare l'assemblaggio VIX se si raggiungono le stesse cifre (quantità di acqua ed economia)
Se il perfetto assemblaggio dello scambiatore di calore migliora il sistema, ciò significherebbe che un'asta lunga dovrebbe migliorare il sistema (che non è il caso) non più di una stufa esagerata all'ingresso del reattore.
Su un assemblaggio di panton al 100%, un'asta lunga che lascia il reattore è meno efficiente di un'asta che termina bruscamente nella zona riscaldata.
Non ho mai pensato al reattore come a uno scambiatore di calore
ogni volta che ho usato materiali molto conduttivi come rame o alluminio la resa diminuiva
È preferibile un'asta in acciaio al carbonio o acciaio inossidabile.
vediamo che è un materiale che è un cattivo conduttore di calore?
Ho visto un tizio che pantonizzava il suo tosaerba con un reattore fatto ala che andava rapidamente alla prova (era tanto tempo fa) non c'era niente di giusto che l'asta centrale toccasse persino il tubo che funzionava molto bene. tre mesi dopo il tizio ne costruì un altro ma rovesciando la pila della cima.
indovinate un po '? il tosaerba ha funzionato meno bene e ha consumato di più.
Funziona anche un'asta grezza non lucidata, semplicemente depositata nel reattore senza perni di centraggio o alcun fissaggio
solo una molla all'uscita per impedirne l'aspirazione
Quando stavo testando tutti i tipi di materiale per aste, è così che ho proceduto, tagliando un pezzo di canna o tubo e dentro
Andre
))
da vedere, chi lancia ?? forse André ci ha già provato!
