Perché è bello riscaldare l'acqua gorgogliante ...

Iniezione d'acqua nei motori termici e il famoso "motore pantone". Informazioni generali. Ritagli di stampa e video. Comprensione e spiegazioni scientifiche dell'iniezione d'acqua nei motori: idee per assemblaggi, studi, analisi fisico-chimiche.
Avatar de l'utilisateur
bob_isat
ricercatore motore di Pantone
ricercatore motore di Pantone
post: 290
iscrizione: 26/08/05, 18:07

Perché è bello riscaldare l'acqua gorgogliante ...




da bob_isat » 25/01/06, 12:12

Non so se la ragione di questo fenomeno sia già stata discussa, probabilmente perché più aria viene aspirata, più ha la capacità di trasportare acqua con essa.

Se qualcuno capisce:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Pression_d ... ns_l.27air

"La pressione del vapore di saturazione dell'aria umida è la quantità massima di vapore acqueo che l'aria può contenere, aumenta con la temperatura e viene spesso definita umidità relativa dell'aria. è il rapporto tra la pressione di vapore parziale e la pressione di vapore saturo moltiplicato per cento ":


la pressione del vapore di saturazione aumenta con la temperaturaCiò conferma che più calda è l'aria, più ha la capacità di essere umoristica?
0 x
Avatar de l'utilisateur
Cuicui
esperto Econologue
esperto Econologue
post: 3547
iscrizione: 26/04/05, 10:14
x 6




da Cuicui » 25/01/06, 12:34

Affermativo, bob_isat.
0 x
Avatar de l'utilisateur
bob_isat
ricercatore motore di Pantone
ricercatore motore di Pantone
post: 290
iscrizione: 26/08/05, 18:07




da bob_isat » 25/01/06, 14:24

ecco perché è più freddo riscaldare l'acqua ...

addizionale

la formula dell'umidità relativa su wikipedia:

Immagine

può spiegare l'interesse della depressione nel reattore e spiegare perché gli assemblaggi con pressurizzazione del gorgogliatore non funzionano:

l'aria in pressione è meno soggetta al carico di umidità :P
0 x
Avatar de l'utilisateur
Cuicui
esperto Econologue
esperto Econologue
post: 3547
iscrizione: 26/04/05, 10:14
x 6




da Cuicui » 25/01/06, 14:57

Sono arrivato alla stessa conclusione

Inoltre, se la pressione è bassa (depressione nel gorgogliatore), l'acqua bolle a una temperatura più bassa, quindi evapora più facilmente. Ecco perché non è necessario riscaldare il gorgogliatore a 100 °. L'80 ° del circuito di raffreddamento sembra essere adatto.
0 x
Avatar de l'utilisateur
lau
Gran Econologue
Gran Econologue
post: 814
iscrizione: 19/11/05, 01:13
Località: vaucluse




da lau » 25/01/06, 17:47

Sembra che il gorgogliatore inizi a diventare efficace a 40 °, quello che posso dirti è che anche se bolle, il pantone in acqua fredda non funziona.
0 x
Il numero di molecole in una goccia d'acqua è pari al numero di goccia che contiene il Mar Nero!
Avatar de l'utilisateur
taglialegna
esperto Econologue
esperto Econologue
post: 4731
iscrizione: 07/11/05, 10:45
Località: Mountain ... (Trièves)
x 2

Ri: Perché è bello riscaldare l'acqua gorgogliante ...




da taglialegna » 25/01/06, 18:13

bob_isat ha scritto:Non so se la ragione di questo fenomeno sia già stata discussa, probabilmente perché più aria viene aspirata, più ha la capacità di trasportare acqua con essa.

Se qualcuno capisce:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Pression_d ... ns_l.27air

"La pressione del vapore di saturazione dell'aria umida è la quantità massima di vapore acqueo che l'aria può contenere, aumenta con la temperatura e viene spesso definita umidità relativa dell'aria. è il rapporto tra la pressione di vapore parziale e la pressione di vapore saturo moltiplicato per cento ":


la pressione del vapore di saturazione aumenta con la temperaturaCiò conferma che più calda è l'aria, più ha la capacità di essere umoristica?
Sì, è per questo che possiamo vedere Indiana Jones che cammina in un'atmosfera molto umida nella giungla, dove deve fare bene 35 °, ma è improbabile che André nel suo Quebec invernale ci arrivi! 8)
0 x
Avatar de l'utilisateur
bob_isat
ricercatore motore di Pantone
ricercatore motore di Pantone
post: 290
iscrizione: 26/08/05, 18:07




da bob_isat » 26/01/06, 18:52

di aaaacoooord.

Ma come possono funzionare i reattori con ingresso Venturi?

Succhiano una nebbia di acqua calda e aria fredda. Non vedo come questa aria fredda possa gestire l'umidità :shock:

il gorgogliatore è davvero freddo perché riscalda l'aria di aspirazione del reattore, aumentando la sua capacità di immagazzinare acqua :P
0 x
Avatar de l'utilisateur
PITMIX
ricercatore motore di Pantone
ricercatore motore di Pantone
post: 2028
iscrizione: 17/09/05, 10:29
x 17




da PITMIX » 26/01/06, 21:05

Ciao
Ecco perché proviamo a riscaldare l'aria prima di aspirarla con un carburatore d'acqua. Invece di guardare le formule sulla pressione del vapore di saturazione prendere un diagramma dell'aria umida vedrai che è più facile da capire. Per alcuni grammi di acqua in aria a 0 ° C uno è all'umidità relativa di 100%, mentre a 30 ° C si gira a 30 / 40% per la stessa quantità di acqua sospesa nell'aria .
Secondo André il reattore lavora con aria a 15 ° C al di sotto dell'effetto non si fa più sentire. Provo con l'aria ambiente a + 3 ° C e l'aria riscaldata a 50 ° C non ho alcuna differenza. Quindi c'è qualcos'altro che non va. Il riscaldamento del gorgogliatore a 40 ° C l'ho testato sul mio Mini chopper. Ho avuto l'impressione che l'acqua non evaporasse abbastanza per fare qualcosa. Eppure la depressione nel gorgogliatore era molto forte.
Il problema principale del venturi d'acqua è ottenere uno spruzzo d'acqua molto fine. Sto ancora aspettando il mio modello di carb, ridotto su ordine da 12 a dicembre 2005. Ho potuto vedere se la mia casa Venturi è male o no.
0 x
Andre
ricercatore motore di Pantone
ricercatore motore di Pantone
post: 3787
iscrizione: 17/03/05, 02:35
x 12




da Andre » 27/01/06, 03:29

Buongiorno,
Penso che la lingua che uso non sia sempre ben accolta da domande o risposte

Quando parlo di temperatura inferiore a 15c, non viene tagliato con un coltello, significa che quando il motore a valle dell'aria sotto 15c inizia a degradare l'effetto del reattore
Parlo solo dell'aria che il motore a valle, non di ciò che esce dal reattore.
Ora quando parliamo di venturi (tutti i carburatori in un venturi, è lui che fa e regolarizza la spruzzatura del carburatore) non dovremmo nemmeno usare la parola venturi è solo un piccolo carburatore, nelle boccole dei carburatori lo stretto passaggio del moggio ricopre il ruolo di venturi.

Nei motori diesel con tubi di grandi dimensioni o grande filtro dell'aria, esiste la possibilità di depressione a velocità intermedia e nei miei assemblaggi in questa tubatura installo un grande venturi,
i termini venturi sono adeguati, il suo ruolo è una sorta di aspirapolvere dinamico per il sifone nel reattore, la sua efficienza è più del doppio della normale aspirazione che regna nei tubi. Deve essere ben dimensionato per evitare una limitazione ad alta velocità.
L'obiettivo non è quello di creare una grande depressione, ma piuttosto di aumentare la velocità del fluido nel reattore.

Per Pitmix devi imparare a far funzionare il reattore senza bagnare l'asta, viene fatto molto rapidamente, leggermente troppa acqua e non funziona, anche se si rotola sul tappeto e l'uscita del reattore è 180c il lo stelo rimane bagnato all'ingresso, è relativamente più facile bagnare lo stelo che secco.
O tagliare completamente l'acqua, o meglio arrestare il motore per un 15 minuti e partire con pochissima acqua vedrai la differenza.

Per bob-isat
Quando si utilizza un piccolo carburatore d'acqua, vengono considerati diversi modi, l'acqua deve essere calda ma non bollente
possiamo riscaldare l'aria di aspirazione prima del carburatore, oppure
riscaldare l'aria e le sottili gocce d'acqua che fuoriescono dal carburatore.
Anche se tutti quelli di compensazione sono caldi, all'uscita del carburatore c'è un assorbimento di calore (quando si corre con l'alcool si vuole congelare) quindi ci vuole calore per compensare questa perdita.
È la stessa cosa nel gorgogliatore
tutte le bolle che fuoriescono dallo stesso liquido caldo, evaporando raffreddano il gorgogliatore, il calore extra non è solo per il liquido, ma per compensare questa assorbimento di calore.

Il test della temperatura esterna di oggi -5 è eccezionale per noi. La temperatura di ingresso dell'aria nel motore 19c L'uscita del reattore 150c ha 170c (ho ridotto l'ingresso dell'aria del gorgogliatore di fori 1 / 4 6,3mm) al fine di ridurre la quantità di acqua che il motore assorbe.
Il motore consuma più che in estate, ma non riesco a mettere tutto sul retro del reattore, guidando sulla neve, riscaldamento e sbrinamento elettrico, periodo di riscaldamento più lungo ect ..
Uno è abituato a consumare quasi il doppio in inverno durante la guida in città.

Andre
0 x

 


  • argomenti simili
    réponses
    Visto
    messaggio dernier

Torna a "Iniezione d'acqua nei motori termici: informazioni e spiegazioni"

Chi è in linea?

Utenti che lo stanno visitando forum : Nessun utente registrato e ospite 114