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Iniezione d'acqua nei motori termici e il famoso "motore pantone". Informazioni generali. Ritagli di stampa e video. Comprensione e spiegazioni scientifiche dell'iniezione d'acqua nei motori: idee per assemblaggi, studi, analisi fisico-chimiche.
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bob_isat
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da bob_isat » 07/12/05, 16:47

un'altra ipotesi che ti sottopongo:

il reattore ionizza il vapore acqueo, questo vapore acqueo rompe grandi gocce di carburante, super-nebulizzazione, minori consumi e inquinanti.

il fatto che l'acciaio inossidabile sia efficace potrebbe essere spiegato dal fatto che è il materiale meno in grado di interagire con il vapore acqueo ionizzato (per dargli elettroni). l'acciaio inossidabile è progettato per non reagire chimicamente con terzi (nessuna ossidazione)

se andiamo in questa direzione non dovremmo avere tubazioni di rame dopo il reattore per non "deionizzare" troppo il vapore ...
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binbins4
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da binbins4 » 16/12/05, 22:36

Ho intenzione di fare in modo che il mio venturi di bosso venga alimentato da un tubo di rame avvolto attorno al reattore ...!

un buon post di jean Soarès su quanthomme
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