L'estremità del veicolo termica arriva elettrica luminosa.

Automobili, autobus, biciclette, aerei elettrici: tutti i trasporti elettrica che esiste. La conversione, motori e azionamenti elettrici per il trasporto ...
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Re: L'estremità del veicolo calore arriva casuale elettrica.




da sicetaitsimple » 28/01/18, 13:24

Christophe ha scritto:
sicetaitsimple ha scritto:Non importa quanto ho riletto me stesso, non riesco a trovare dove avrei usato il termine "redditizio"? Ho parlato di "costo accettabile".

D'altra parte, chi paga, c'è sì, è necessario trovare qualcuno, che passa direttamente o tramite sussidi, c'è necessariamente una o più tasche in cui è necessario disegnare.


Uh "chi paga" che non fa parte di un ragionamento di redditività? È così?


Bah Posso solo riprendere il tuo esempio sopra:

Come è redditizio il tuo municipio (ad esempio)? Contabilità è una perdita secca!

Eppure c'è qualcuno che paga ...
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Christophe
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Re: L'estremità del veicolo calore arriva casuale elettrica.




da Christophe » 28/01/18, 13:32

Assolutamente: come per gli autobus ... Quindi il tuo "chi paga" non è un argomento ammissibile poiché il trasporto pubblico è (ancora ... non sono sicuro che duri!) Del servizio pubblico!

È proprio dove stavo andando ...
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Re: L'estremità del veicolo calore arriva casuale elettrica.




da sicetaitsimple » 28/01/18, 13:44

Christophe ha scritto:Assolutamente: come per gli autobus ... Quindi il tuo "chi paga" non è un argomento ammissibile poiché il trasporto pubblico è (ancora ... non sono sicuro che duri!) Del servizio pubblico!

È proprio dove stavo andando ...


Ciò che dice il contrario potrebbe essere: "un servizio pubblico può spendere quello che vuole senza preoccuparsi della sua efficienza", poiché "chi paga" non è un argomento ammissibile.

Se è proprio dove volevi andare ....
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Christophe
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Re: L'estremità del veicolo calore arriva casuale elettrica.




da Christophe » 28/01/18, 13:49

Non proprio (non ho menzionato l'efficienza, ma il fatto che lo stato doveva dare l'esempio!) Ma penso che giriamo un po 'e no e questo infastidirà gli altri lettori ...
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Re: L'estremità del veicolo calore arriva casuale elettrica.




da sicetaitsimple » 28/01/18, 14:18

Christophe ha scritto:Non proprio (non ho menzionato l'efficienza, ma il fatto che lo stato doveva dare l'esempio!) Ma penso che giriamo un po 'e no e questo infastidirà gli altri lettori ...


Nessun problema, d'altronde puoi rileggere, dopo il mio primo post "Bravo la RATP", ho risposto solo a false affermazioni o giudizi da stampino stravolgendo le mie parole.

Ci atterremo quindi a "lo Stato dovrebbe dare l'esempio", che almeno è particolarmente consensuale!

Serdecznie.
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Re: L'estremità del veicolo calore arriva casuale elettrica.




da moinsdewatt » 07/05/19, 02:09

Amsterdam non vuole più veicoli termici nelle sue strade da 2030

Di Grégoire Huvelin 06 May 2019

Per risolvere definitivamente il problema dell'inquinamento atmosferico, il Comune di Amsterdam ha deciso di prendere il toro dalle due corna: vietare le auto termiche dalle sue strade per consentire la circolazione di solo veicoli elettrici e idrogeno. Un regolamento che il sindaco desidera applicare entro l'anno 2030 e al quale le barche saranno sottoposte, dice Euronews.

"Dobbiamo agire per rendere il filtro dell'aria"

"Abbiamo scoperto che i residenti di Amsterdam vivere un anno a causa dell'inquinamento dell'aria, che è il motivo per cui dobbiamo agire per rendere l'aria più pulita", ha detto Sharon Dijksma, Consigliere della capitale olandese. Tempi disperati, misure disperate.

Per vedere se questo posizionamento darà l'esempio nel resto del mondo, o almeno in Europa.


https://www.clubic.com/mag/environnemen ... -2030.html
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Re: L'estremità del veicolo calore arriva casuale elettrica.




da moinsdewatt » 07/05/19, 02:14

E alcuni mesi prima:

La Danimarca vuole vietare la vendita di auto termiche da parte di 2030

AFP 02 / 10 / 2018

Un grande paese della bici, la Danimarca, ha annunciato martedì un divieto di vendita di benzina e auto diesel sull'orizzonte 2030, dando l'esempio per l'Europa.

"In dodici anni - solo dodici anni - vogliamo vietare la vendita di auto nuove a benzina e diesel", ha detto in apertura della sessione parlamentare il primo ministro Lars Løkke Rasmussen.

"Voglio una Danimarca che sia in prima linea, che tira il mondo in una direzione più verde", ha detto l'illustre ciclista.

"Stiamo impostando la rotta. E inviando un segnale chiaro all'UE, all'industria automobilistica e al resto del mondo", ha detto.

Cancelliere della lotta contro il riscaldamento globale, la Danimarca punta a diventare neutrale per i combustibili fossili in 2050.

Tra 1980 e 2015, le emissioni di carbonio di questo regno scandinavo sono diminuite del 38%, secondo l'istituto State of Green.

Con questo divieto, la Danimarca si unisce all'Islanda, che ha annunciato una misura simile all'inizio di settembre.

Campione di elettrico, pur essendo il più grande produttore di idrocarburi in Europa occidentale, confinante Norvegia ha fissato un obiettivo di vendere solo a zero emissioni auto nuove da 2025, senza tuttavia vietare formalmente gli altri modelli.

A settembre, le auto elettriche hanno rappresentato il 45,3% delle nuove registrazioni, un record, secondo i dati del Road Traffic Information Council (OFV).

La Francia pianifica la fine della vendita di nuove auto con motore termico da parte di 2040. La città di Parigi ha annunciato il divieto totale delle auto diesel per 2024.

Il Regno Unito sta pianificando di impedire a 2040 di vendere nuove auto e furgoni convenzionali alimentati a benzina o diesel.

https://www.boursorama.com/actualite-ec ... 16ec697288
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Re: L'estremità del veicolo calore arriva casuale elettrica.




da Janic » 07/05/19, 09:08

La Francia pianifica la fine della vendita di nuove auto con motore termico da parte di 2040. La città di Parigi ha annunciato il divieto totale delle auto diesel per 2024.
Tendiamo a credere che la Francia sia ridotta a Parigi e alle grandi città.
Il Regno Unito sta pianificando di impedire a 2040 di vendere nuove auto e furgoni convenzionali alimentati a benzina o diesel.
ma nessuno sembra aver davvero posto la domanda sull'approvvigionamento di tutta questa elettricità quando tutti si avvicinano al suo contatore allo stesso tempo, sarà un bel casino!
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Re: L'estremità del veicolo calore arriva casuale elettrica.




da GuyGadebois » 06/09/19, 21:49

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Re: L'estremità del veicolo calore arriva casuale elettrica.




da Bardal » 07/09/19, 05:48

Janic ha scritto:
La Francia pianifica la fine della vendita di nuove auto con motore termico da parte di 2040. La città di Parigi ha annunciato il divieto totale delle auto diesel per 2024.
Tendiamo a credere che la Francia sia ridotta a Parigi e alle grandi città.
Il Regno Unito sta pianificando di impedire a 2040 di vendere nuove auto e furgoni convenzionali alimentati a benzina o diesel.
ma nessuno sembra aver davvero posto la domanda sull'approvvigionamento di tutta questa elettricità quando tutti si avvicinano al suo contatore allo stesso tempo, sarà un bel casino!


Uh, si! Molte persone hanno pensato a questo problema ... L'RTE ufficiale ha persino diviso un rapporto molto completo sulla capacità della rete francese di accogliere alcuni milioni di VE ... con una risposta rassicurante, comunque.
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