Costruire un elettrico 2 CV

[minguinhirigue]

Se questo progetto sarà reso possibile, sarà un grande passo avanti.

Ho fatto domande su alcune cose, come il peso, l'autonomia e la destinazione del veicolo ...

Sembra che abbiate scelto la dyane come veicolo leggero a vocazione periurbana (100 km di autonomia ...) e velocità "automobilistica" (100 km / h). Solo la preoccupazione di non poter beneficiare dell'enorme efficienza dei veicoli elettrici con motori a ruota di tipo mini qued, presentata da citro . Ma questo è un problema minore perché tutto il resto è un grande vantaggio rispetto alle prospettive del genere dal dyane alla rottamazione, prendiamo un C3 "eco" ...

Buoni usi che ho dei veicoli oggi, sono felice in bici e in treno, ma se i tuoi progetti si moltiplicano, forse sarò di più: un dyane è più rassicurante di un odore quando sei un ciclista .

Bon courage pour la Suite.

[Misterloxo]

Bella iniziativa!

Non ho letto l'intero thread ma lo sapevi: http://www.cadichonne.net/DyaneElectrique.php ?

[I Citro]

Bella iniziativa!

Non ho letto l'intero thread ma lo sapevi: http://www.cadichonne.net/DyaneElectrique.php ?

Sì, ne abbiamo parlato, un risultato molto bello.

[I Citro]

Buoni usi che ho dei veicoli oggi, sono felice in bici e in treno, ma se i tuoi progetti si moltiplicano, forse sarò di più: un dyane è più rassicurante di un odore quando sei un ciclista .

Ti invidio, ho il bypass 2x20km per andare al lavoro minuti 2x20 ... e proverò a farli in bici o scoot'elec 2x 16km city o 2x1 ora (spero di meno).
Non è così facile cambiare le abitudini ... programma stretto, i bambini a prendere ...

[Chatham]

Ogni giorno, il DRIRE approva veicoli "speciali" durante RTI (Isolated Title Reception), questo è il loro lavoro. Mi sono presentato, come privato, il mio veicolo che io stesso avevo convertito a GPL dual-fuel fornendo i certificati necessari ... E conosco altri esempi riguardanti veicoli elettrici, veicoli a 3 ruote, motociclette diesel ...
Dobbiamo smettere di parlare senza sapere, tenendo presente che non è facile e che ci vuole molto rigore per avere successo in un ITR.

Informati: le condizioni di ricezione isolate sono diventate estremamente rigide, inoltre molti veicoli ma perfettamente omologati in qualsiasi altra parte del mondo non saranno mai in Francia, che oggi ha le normative più restrittive al mondo ... e non sto nemmeno scherzando ...
un altro veicolo che non è mai stato in grado di ottenere un RTI in Francia: i Peraves monofacciali, ma ufficialmente omologati in qualsiasi altra parte del mondo ... situazione onnipresente come i famosi serbatoi di GPL della valvola limitatrice di pressione obbligatori in tutto il mondo, ma severamente vietati in Francia, quindi reso rigorosamente obbligatorio pena l'immediata immobilizzazione del veicolo ...
Una volta era davvero diverso, a riprova dei tanti veicoli modificati fino alla fine degli anni '80, compreso il mio 2cv con motore a 4 cilindri omologato con la menzione: Citroën ami 8 super "MOD" sulla carta di circolazione ... impossibile in Francia Oggi...
Il Sézame necessario è l'autorizzazione ufficiale della casa automobilistica (che oggi non si bagnerà più a causa dei rischi legali), e le modifiche devono ora essere apportate da un professionista designato lui stesso come "produttore". ..In alcuni casi il costo dell'RTI può essere molto alto ...
Quando una Dyane "elettrificata" avrà ottenuto un RTI, ne riparleremo ...

[Amedee]

Dove ottieni questa certezza? In Francia ci sono auto termiche convertite in veicoli elettrici e omologhi e utilizzate ogni giorno ...

Sì, 106, Saxo, Partner, Kango commercializzati dai produttori negli anni 90-2000 e attualmente gli euro Doblo Fiat / Newteon 67.000.

Ogni giorno, il DRIRE approva veicoli "speciali" durante RTI (Isolated Title Reception), questo è il loro lavoro. Mi sono presentato, come privato, il mio veicolo che io stesso avevo convertito a GPL dual-fuel fornendo i certificati necessari ... E conosco altri esempi riguardanti veicoli elettrici, veicoli a 3 ruote, motociclette diesel ...
Dobbiamo smettere di parlare senza sapere, tenendo presente che non è facile e che ci vuole molto rigore per avere successo in un ITR.

Posso darti così tanti controesempi récents, e la tua modifica al carburante convalidata diversi anni fa, oppure le trasformazioni "di utilità" che costituiscono il 99% delle attuali approvazioni Drire non hanno esattamente lo stesso scopo del progetto qui presentato.

Chi lo fa non fa mai nulla.
Una costante tra scopritori, inventori e altri pionieri di ogni tipo è che non erano a conoscenza delle difficoltà che stavano affrontando e che li avrebbero scoraggiati in anticipo ...
"Non sapevano che fosse impossibile, quindi l'hanno fatto!"

Questo è un discorso da sognatore dolce che potrebbe riguardare gli anni '70 e '80, quando qualsiasi meccanico poteva armeggiare con un'auto e farla approvare. Solo, l'azienda è cambiata ... tutto è ora standardizzato ISO, materiali, processi, tutto è regolamentato, brevettato, INPIsé, supervisionato, europeizzato ... il viaggio di Géo Trouvetou non ha più il suo posto nella società occidentale. parere chiede continuamente il "principio di precauzione".

Non sto dicendo che va bene, non difendo questo punto di vista, dico solo che è così.

Prendiamo il problema dall'altra parte. Ci sono molti piccoli produttori che hanno il know-how elettrico. Chiediti perché sono limitati ai carrelli, o piuttosto ai quad in auto (GEM, Scarlette, Smera ...) piuttosto che elettrizzare Dyane, Twingo, Smart .... tecnicamente, è la stessa cosa!

Un RTI, si sta preparando, anticipa, sta studiando. Non si gioca nel poker ...

Ora, non essere frainteso: spero vivamente che il tuo progetto abbia successo perché aprirà una nuova strada all'elettrificazione.

[I Citro]

Non ho il tempo e i mezzi per provare l'avventura e penso che sia più saggio acquistare una delle auto elettriche usate 400 che sono conservate a 200m dal mio lavoro dallo specialista europeo di Veicolo elettrico usato, ho chiamato Accus Services.

Comunque penso che con la volontà dobbiamo essere in grado di arrivarci ...

Quando sei un produttore (GEM, Scarlette, Smera ...), ha molto più senso costruire un VE leggero, maneggevole e dedicato che riutilizzare le apparecchiature usate in uno stato sconosciuto e soprattutto un'architettura deplorevole che ti ipoteca. il risultato finale.

La scelta della conversione termica verso VE può essere solo una fase individuale o associativa, che le amministrazioni, le lobby ... non vogliono essere generalizzate ...

[jonule]

Ciao

no all'auto elettrica nucleare!
sarebbe prendere catture su enercoop di rete, sì.

Sarebbe necessario aggiungere anche al riscaldamento di casa con l'elettricità nucleare?

Se utilizziamo l'elettricità per il riscaldamento domestico e l'aria condizionata, non vedo perché ci sentiamo in colpa per le auto?
È necessario vedere il problema da un'altra angolazione per non mettere il carrello davanti ai buoi: l'auto elettrica è una cosa, la produzione elettrica è qualcos'altro, che rischia di evolversi nel prossimo futuro sulla sua strada per produrlo , ma le infrastrutture di distribuzione rimarranno simili, è necessario sviluppare il tutto elettrico, che è un'energia facilmente trasformabile con un uso multiplo.

Potremmo avere lo stesso motivo per il carburante domestico un determinato importo a persona? usano per il riscaldamento o per la loro auto

Andre

> Sostieni il nucleare, André?
cosa ne pensi del volo che è stato appena in Francia 2 giorni, non è abbastanza vicino a casa tua o bene?

per me è ovvio che il riscaldamento deve essere fatto con un NRJ rinnovabile: WOOD.
Non vedo petrolio o nucleare per quello.

dicono che il petrolio non è abbastanza campo per spingerlo dico non abbastanza potenza per guidare in auto elettrica, ci vorrà uno in autostrada?

no no grave, un colpo all'auto elettrica ... come l'olio è lo stesso: dico io dittatura.

di nuovo sull'elettricità rinnovabile, ma non ti rendi conto di vedere solo la facilità che porta, come una stufa elettrica, crediamo che sia magica ma non vediamo tutto dietro.
quindi non sentirti in colpa per niente, allora?

se non si sviluppa voglio:
"che probabilmente evolverà nel prossimo futuro nel modo in cui viene prodotto"
?? cioè ?

scusa ma:
petrolio o nucleare?
niente da fare.

[Chatham]

cosa ne pensi del volo che è stato appena in Francia 2 giorni, non è abbastanza vicino a casa tua o bene?

Qualche anno fa, mentre scavavo una buca per piantare un albero nel giardino dei miei nonni, trovai un grande sassolino di pietra nera molto strano e molto pesante per le sue dimensioni (~ 30kg): dopo averlo affidato ai servizi competenti, si è scoperto che si trattava di un blocco di minerale di uranio di alta qualità trascinato lì durante l'ultima glaciazione nei Vosgi ... erano probabilmente millenni che era lì ... e un sondaggio geiger ha rivelato una radioattività naturale molto superiore alla media del settore (granito) dove si trova l'azienda agricola dove però non ci sono state "morti misteriose e premature" (al contrario la mia grande genitori, ruvidi maya, avevano una salute eccezionale (che io ho ereditato, a quanto pare: ho visto un medico due volte negli ultimi 2 anni, non si sono mai ammalati ...) e vivevano vecchi e morivano nel sonno, senza cancro) e no animali o esseri umani scarsamente addestrati ...
La perdita che si è verificata era di prodotti a bassa radioattività e molto diluiti, quindi bisogna relativizzarlo non è drammatico, solo fastidioso ...

[jonule]

come puoi dire che i prodotti erano poco chatam radioattivi?
quanto in relazione a quanto e quanto dannoso per il corpo nelle radiazioni esterne ed interne?
cosa vuoi da quale fonte?
e quale diluizione? quanto su quanto?

non è drammatico? è solo fastidioso?
ma dirò che ai residenti che sono lì non è per me che dobbiamo dire! che peccato non ci credo!

purtroppo gli animali o gli esseri umani malformati hanno un breve periodo di vita a causa del loro .. handicap non naturale ma artificiale. è un po 'come gli elementi della mandeleief aggiunti: alcuni esistono in seguito alla trasformazione con materiali trasformati e creati dall'uomo, quindi artificiali e dannosi, come l'uranio impoverito che non è mai esistito sulla terra prima di questi pochi anni .


così in quel modo hai trovato un piccolo sassolino strano e l'hai portato ai "servizi competenti"? competente in cosa, in ciottoli? Non sapevi che le cose non si "trascinano" in questo modo in natura, ma che Madre Natura ci ha appena separati da questi minerali tramite barriere geologiche per proteggerci?
chi ha fatto la dichiarazione geiger?

sei pronuke chatam, puoi proclamarlo.

parli di qualsiasi cosa con il tuo minerale che provenga dal momento della glaciazione, non ho mai sentito parlare così tanto di questa storia come i tuoi figli quando saranno abituati a mangiare cibo radioattivo e vedrai la tua discendenza degenerare ... non drammatico mi dirai, solo fastidioso ...