Solare: Jean Luc Perrier, la produzione di idrogeno solare

[chatelot16]

possibilità di Gogol mi fanno venire attraverso questo documento su elettrolisi
http://mon.univ-montp2.fr/claroline/bac ... MCH213_002

specifica la cosa che già sapevo, ma è bello trovare tutto in un unico documento chiaro

il più semplice è elettrolizzatore con potassa e nichel-ferro elettrodo

industriale elettrolizzatore fonctinnent più caldo possibile, e purtroppo deve operare sopra della loro potenza minima, poco adatto ad una potenza intermittente e casuale come fotovoltaico sole buono per una centrale di vapore solare, che ha lo stesso problema di non camminare ha un basso potere

in questo documento si parla solo di grande soluzione industriale pesante: egli dimentica che si può fare un elettrolizzatore potassa in esecuzione a freddo, in modo da può funzionare a potenza variabile fino a zero

non spiega esattamente perché l'elettrolizzatore industriale non può arrivare fino a zero, ma si vede che ad ogni riavvio ci vuole un ciclo di spurgo con azoto (immagino per sbarazzarsi di ossigeno può diffondere o non necessario quando c'è più flusso normale)

un elettrolizzatore progettato per lavorare in fredda deve essere molto più grande: non per applicazioni industriali o di scopo non è l'economia di energia, ma questa dimensione più grande W rimane ammissibile quando l'obiettivo è ecologico

Questo elettrolisi è pourait pensare per un singolo sito con fotovoltaico e la batteria: La batteria viene caricata a priorità, poi, quando la batteria è completamente pieno è fatto di idrogeno compresso memorizzabili fino a quando si desidera ruotare un generatore set

batteria e idrogeno sono complementari: la batteria ha una buona prestazione, ma male per lungo termine ... l'idrogeno è meno efficiente ma può essere immagazzinato a lungo senza perdita

[chatelot16]

Che per l'idrogeno? Fino ad oggi, non esiste una vera soluzione conveniente per il riutilizzo.

L'unico uso "redditizio" di H2 è lo spazio

PRODUZIONI idrogeno: in 2014. Mondiale: 60 milioni di tonnellate ... non è solo lo spazio!

la produzione di idrogeno con l'avanzo di bilancio di energia rinnovabile irregolare sarà facile trovare un acquirente, invece dell'idrogeno prodotto da combustibili fossili

anche aereo di linea potrebbe utilizzare idrogeno liquido

il problema di idrogeno liquido è la sua conservazione difficile durato lungo eccezione non macchina frigorifera è stato messo su un aereo ... ma ogni piano potrebbe scegliere la quantità di idrogeno liquido per il decollo e scalato superiore, che è un Consomation gran parte del piano e non pone un problema a causa della durata di memorizzazione sta per consumare ... ci sarebbe un grande profitto perché il peso di idrogeno sarebbe inferiore al peso di kerosene sostituisce

ciò fatto il successo dell'uso di idrogeno liquido e celle a combustibile in apollo: consomation perfettamente pianificato nessuna perdita

idrogeno liquido è del tutto impossibile per quel veicolo deve rimanere parcheggiata tutto il tempo che vuoi senza consumare nulla

veicolo a idrogeno compresso sarebbe possibile per le piccole serbatoio con non troppo pesante consentendo solo una gamma limitata, ma permetrait per rendere ogni giorno le prime 10 km idrogeno prodotto a casa senza limitare l'autonomia puisqu'ensuite camminiamo il combustibile normale

prestazioni è peggio di un auto elettrica, ma il peso sia inferiore Penso che il risultato sarebbe bene ... l'idrogeno buona istallazione compressa dovrebbe anche camminare a metano compressa

[Christophe]

Si unirebbe H2 qualcos'altro ... l'azoto dall'aria per esempio per renderlo più facilmente conservabili e quindi utilizzabile, sesso o H2N2 H2N4 (idrazina, altamente combustibile, utilizzato anche nello spazio altrove ...) ...

Dovrebbe ...

[chatelot16]

la giusta combinazione con qualcos'altro che è con il carbonio per fare benzina o diesel

[Gildas]

Buongiorno,

C'è anche il misterioso gas Ohmasa:

È il gas da una elettrolisi dell'acqua, ma non si verifica bolle durante l'elettrolisi. Il gas HHO ottenuto sarebbe compressione stabile e può essere conservato 2 anni in bottiglie.

https://www.youtube.com/watch?v=NUPE0Z9V82E

Vedi anche:
http://peswiki.com/directory:ohmasa-gas ... no-co-ltd-

[izentrop]

batteria e idrogeno sono complementari: la batteria ha una buona prestazione, ma male per lungo termine ... l'idrogeno è meno efficiente ma può essere immagazzinato a lungo senza perdita

Molti generalizzazioni che non hanno luogo di essere. dipende

• autoscarica, quindi la qualità della batteria
• i materiali utilizzati e il rapporto di compressione per l'idrogeno, che è il gas più volatile che esista.

Si unirebbe H2 qualcos'altro ... l'azoto dall'aria per esempio per renderlo più facilmente conservabili e quindi utilizzabile, sesso o H2N2 H2N4 (idrazina, altamente combustibile, utilizzato anche nello spazio altrove ...) ...

Energia-intensive roba.

Elettrolisi freddo ha una bassa efficienza, il motore anche, mi dispiace di farlo di nuovo, ma tutto il elettrico è di gran lunga la più redditizia, anche con un po 'di auto-scarica. Non è per niente che la ricerca ha messo il pacchetto della batteria di storage con l'utilizzo di materiali e nanomateriali comuni

[Christophe]

Il rendimento "puro" conta meno se la fonte è rinnovabile ... poiché attualmente viene utilizzata solo una minima parte del potenziale rinnovabile!

Che le batterie alla grande ma il percorso sarà lungo perché al momento il rapporto tra capacità specifica è ancora più che 20 per favorire combustibili liquidi (rendimenti rettificati)!

1 250 kg di litio Wh = max. a 80% di resa = 200 utile Wh / kg ...
1 kg di olio combustibile = 12 500 Wh e 30% resa = 12 500 / 3 4200 utili = Wh / kg ...

Quindi permettetemi di dubitare sulla strada "qualsiasi batteria" tranne il salto tecnologico (che le compagnie petrolifere e gli industriali non lasceranno accadere se dovesse accadere ... comunque) ...

combustibili Brevi liquidi (olio e sintesi) hanno ancora un futuro luminoso davanti a loro!

[chatelot16]

quando guardando l'idrazina di formula è solo l'idrogeno e azoto ... ma non c'è modo diretto ed economico per combinare ... deve essere metodo più complicato e l'energia di un l'altra ... e il risultato è un prodotto tossico e instabile, l'unico utilizzabile o ci sono mezzi sufficienti, in realtà non il carburante del futuro

Non sto criticando la batteria: è il modo più diretto per trascorrere il fotovoltaico ha un altro uso nei giorni e nelle settimane che seguono ... ma la batteria non permette la memorizzazione della stagione estiva per l'inverno: piena di bottiglia d'acciaio di idrogeno permettono ... l'idrogeno passa più facilmente nelle finali altri gas, ma per fortuna sappiamo fare bombola di gas senza perdite

idrogeno che è il gas più volatile che esista.

un liquido è volatile quando si vaporizza facilmente diventare un gas: come idrogeno è già un gas volatile, può essere ???

[izentrop]

Le batterie Li-O2 "potranno raggiungere in teoria 3450 watt ora per chilogrammo

Che è quasi più presto ...

Nonostante questi risultati promettenti, i ricercatori sottolineano che la tecnologia litio-aria (noto anche come litio-ossigeno) non sarà sviluppato per almeno un decennio. commercializzazione su larga scala è possibile solo dopo aver sviluppato una batteria stabile ed efficiente, con tempi ridotti per la carica e la capacità di ricarica nel tempo 2000.

https://prixdesinnovateurs.arcelormitta ... -lenergie/

Quindi permettetemi di dubitare sulla strada "qualsiasi batteria" tranne il salto tecnologico (che le compagnie petrolifere e gli industriali non lasceranno accadere se dovesse accadere ... comunque) ...

I paesi in ritardo di sviluppo, come l'Arabia è o dicono, cominciando a svegliarsi.
Con il prezzo del petrolio sta salendo a grande velocità, buone idee tornerà. Credo che l'individuo auto e camion di trasporto perderà terreno per il treno elettrico e il fiume.

Chatelot16, esiste carica di mantenimento.

[izentrop]

ricercatori del CSIRO, RMIT e Queensland University of Technology hanno scoperto che un singolo bagno di sale, ha migliorato le prestazioni delle batterie al litio considerevolmente.

Ricercatori Dr Adam Migliore, Dr. Anand Bhatt e dottorando Andrew Basile trovato che il trattamento di elettrodi in un bagno contenente sali liquidi e litio ionici riduce la degradazione dell'elettrolita della batteria durante il funzionamento.

Basilio ITnews ha detto che il trattamento fornito diversi vantaggi.

"Consentendo al litio metallico di comportarsi in modo sicuro ed efficiente all'interno di una batteria, stiamo risolvendo una delle tante domande necessarie per produrre superossido di litio (Li-O2) e litio-zolfo (Li -S) possibile. "Ha detto.

"Queste tecnologie hanno energie specifiche di 3,505 wattora per chilogrammo (Li-O2) e 2567 Wh / kg (Li-S) che sono molto più dense di energia rispetto alle attuali tecnologie di grafite (tipicamente 100-265 Wh / kg , Li-ion).

"Nel mondo reale, ciò significherebbe dover caricare la batteria meno spesso o essere in grado di fornire più potenza da una singola batteria."

Bhatt ha detto che una conveniente batteria al litio potrebbe avere la stessa quantità di energia della benzina, dopo aver preso in considerazione il declino dell'efficienza in un dispositivo reale.

http://www.itnews.com.au/news/aussie-sc ... ugh-420706