Riflessioni sul porto franco / trasporto

Economia attuale e sviluppo sostenibile compatibile? La crescita del PIL (a tutti i costi), lo sviluppo economico, l'inflazione ... Come concillier l'economia attuale con l'ambiente e lo sviluppo sostenibile.
Avatar de l'utilisateur
SUPERFORM
buona Éconologue!
buona Éconologue!
post: 294
iscrizione: 09/11/04, 14:00

Riflessioni sul porto franco / trasporto




da SUPERFORM » 22/01/07, 12:16

Ciao a tutti, mi permetto di pubblicare qui (penso che questo sia il posto più adatto) un post sul blog trovato per caso e che va nella giusta direzione:

Da qualche mese non offriamo più la spedizione gratuita su ipsopresto.com. Abbiamo radicalmente modificato la nostra politica collegando la quantità di spedizione addebitata al peso dell'ordine e alla distanza percorsa. L'importo delle spese di spedizione può variare da 5 a 100 euro.

In tal modo infrangiamo in gran parte i codici della professione (ancora una volta….) Che consiste nella fatturazione di ordini molto piccoli (12 euro per alcuni) e nell'offerta dei costi di consegna per gli ordini più grandi. All'inizio questo può sembrare logico, ma questa politica presenta in realtà diverse incongruenze.

Prima di tutto, un cliente che desidera acquistare solo pochi prodotti viene tassato con un importo di consegna incredibilmente alto rispetto all'importo del suo ordine. Al contrario, per ordini più grandi, l'importo delle spese di spedizione è generalmente basso in% dell'importo totale e quindi accettabile per un cliente. Le piccole aziende sono quindi ampiamente penalizzate.

In realtà, questa politica risale a un periodo in cui il trasporto era "senza valore". Ora oggi e probabilmente ancora di più domani, il trasporto ha un costo reale. Saturazione delle autostrade, aumento dei prezzi del carburante, aumento della concorrenza, ... tutto contribuisce ad un aumento dei costi di consegna. Nessuno lo sfugge e per mantenere un'illusione di libero, i distributori trasferiscono i costi associati nel prezzo dei prodotti. Oggi molte compagnie di trasporto stanno scomparendo perché non possono applicare tariffe che coprano le loro spese. Possiamo dare la colpa alle 35 ore, ai paesi dell'est o ai grandi gruppi, ma possiamo anche chiederci se non dovremmo cambiare logica e pagare i trasporti al suo costo reale.

Per questo, non dovremmo più considerare i costi di spedizione come un vincolo nell'ordine postale ma come un'offerta di servizio. Pertanto, su ipsopresto.com, parallelamente al nuovo listino prezzi, offriamo consegne su appuntamento, consegne a terra per i prodotti più alti o consegne con assemblaggio.

Si potrebbe obiettare che Franco ha un interesse per l'ambiente poiché associato a un importo da raggiungere, il cliente tende a raggruppare i suoi acquisti. Ciò sarebbe vero se l'importo da raggiungere fosse elevato, ma è generalmente di circa 100 euro, il che rappresenta una "piccola" spesa per un'azienda. In realtà, più il trasporto sarà percepito come un servizio con un costo associato, più gli ordini verranno raggruppati e previsti, il che limiterà anche le rotazioni dei camion.

Facciamo una campagna per la fine del libero scambio perché ciò che non ha prezzo non ha valore e ciò che non ha valore non viene preso in considerazione. Tuttavia, la professione di trasportatore e la limitazione dell'inquinamento sono soggetti da considerare. I biocarburanti e le altre energie "pulite" ritornano alle preoccupazioni ogni volta che il prezzo di un barile raggiunge il picco?

Tuttavia, rimaniamo il "più economico dell'acquisto pro". Infatti, offriamo costantemente prezzi più interessanti che altrove, in particolare grazie all'utilizzo del Web, che consente di ridurre i costi strutturali. Inoltre, sebbene non offriamo più la spedizione gratuita, i nostri clienti sono in gran parte vincenti perché il conto complessivo rimane molto più basso rispetto ai nostri concorrenti.

Questo post è il più lungo mai pubblicato su questo blog, ma è un piccolo contributo al valore del trasporto!

http://ipsopresto.typepad.com/ipsopresto_weblog/2006/09/rflexions_sur_l.html
0 x
 


  • argomenti simili
    réponses
    Visto
    messaggio dernier

Di nuovo a "Economia e delle Finanze, la sostenibilità, la crescita, il PIL, i sistemi fiscali ecologici"

Chi è in linea?

Utenti che lo stanno visitando forum : Nessun utente registrato e ospite 119