Crisi finanziaria e aumenti fiscali. Una piccola vaselina?

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Christophe
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Crisi finanziaria e aumenti fiscali. Una piccola vaselina?




da Christophe » 14/10/08, 18:36

Crisi finanziaria. Verso tasse locali più elevate?

Una delle conseguenze indesiderate dell'attuale crisi finanziaria è probabilmente l'aumento delle imposte locali. Città e dipartimenti hanno infatti fatto ricorso negli ultimi anni a prestiti indicizzati a indici o tassi di cambio che la tempesta del mercato azionario sta colpendo pericolosamente.

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È un segreto aperto tra gli esperti: un certo numero di autorità locali francesi hanno giocato con il fuoco negli ultimi anni, sottoscrivendo prestiti ad alto rischio. Concessi a tassi molto vantaggiosi, questi cosiddetti prodotti finanziari "strutturati" presentano un solo difetto. Sono indicizzati su indicatori di borsa o tassi di cambio monetari, secondo formule complesse di cui solo gli specialisti padroneggiano tutte le sottigliezze (1). E ancora ... Molti banchieri, in buona fede, hanno presentato sviluppi quasi impossibili che l'attuale tempesta finanziaria rende molto probabile. Con grande sventura di un certo numero di comuni o dipartimenti, che probabilmente vedranno salire i loro rimborsi.

Il problema non sarà senza conseguenze per le tasse locali. I prodotti strutturati rappresenterebbero effettivamente il 25% del debito totale delle comunità (che era di 137 miliardi di euro alla fine del 2007), con punte al 50% per alcune città! La situazione di quest'ultimo è potenzialmente esplosiva. Ciò non appare necessariamente nei loro bilanci, poiché i prodotti strutturati vengono spesso presentati come prestiti convenzionali. Non è scritto che il loro tasso probabilmente volerà via un giorno a seconda, ad esempio, del tasso di cambio yen / euro, o addirittura del tasso interbancario polacco durante la notte ...

Vere speculazioni

Lasciando da parte le convoluzioni nel linguaggio del rigore tra i finanziatori, la società di rating Fitch Ratings ha messo i piedi nel piatto nel luglio 2008, in una nota dal titolo esplicito: "Il debito strutturato delle autorità locali: gestione attiva o speculazione?" "

Lo studio rileva che le città, di fronte alle prime difficoltà della crisi dell'agosto 2007, hanno preferito negoziare con la propria banca prestiti ancora più rischiosi, semplicemente per guadagnare 2 o 3 anni prima di aumentare ancora di più le loro scadenze notevole!

Confrontando alcune comunità con "i piloti che navigerebbero senza strumenti di bordo", Fitch Ratings denuncia "una vera e propria corsa precipitosa che potrebbe rapidamente rivelarsi molto pericolosa".

"Non dovremmo generalizzare, tempera David Diano, direttore del dipartimento internazionale di finanze pubbliche di Fitch Rating. Le grandi città, dipartimenti e regioni sono generalmente gestite da funzionari competenti che sono stati cauti. "

Questo non è sempre il caso nelle città di medie dimensioni. Senza dare un nome, il gabinetto cita l'esempio edificante di una comunità che ha "negoziato" un prestito al 3,18% che potrebbe salire a ... 31% se il dollaro scendesse nei prossimi 10 anni a 0,5 euro . Siamo lontani da ciò, certamente. Ma chi avrebbe scommesso nel 2006 che il prezzo di un barile di petrolio sarebbe raddoppiato in 2 anni?

Pressione fiscale

Le autorità locali sull'orlo dell'insolvenza dovranno quindi probabilmente aumentare l'onere fiscale. Non possono aumentare il loro debito e dovranno assumere rimborsi maggiori del previsto per i prestiti correnti. A peggiorare le cose, a causa del rallentamento molto pronunciato nel mercato immobiliare, vedranno prosciugare la risorsa delle imposte di trasferimento a pagamento. Questi rappresentano il 5% del prezzo di vendita di un bene, suddiviso tra dipartimenti (3,6%), comuni (1,2%) e Stato (0,2%). Queste tasse di trasferimento sono passate da 3,74 miliardi di euro per le abitazioni nel 2000 a oltre 11 miliardi nel 2007, ma inevitabilmente cadranno quest'anno e probabilmente cadranno di nuovo l'anno prossimo. Anche la città di Parigi, la cui situazione finanziaria è anche considerata salutare, ha confermato all'inizio di ottobre un aumento del 9% delle imposte locali nel 2009, per compensare la depressione nel settore immobiliare. Il che favorisce aumenti molto forti della tassazione nei comuni che combineranno un calo delle tasse di trasferimento e un'esplosione della bomba a orologeria dei prodotti strutturati!

Erwan Seznec

1. Del tipo "Interesse del 3,18% se il tasso EUR-USD è inferiore a 1,44 e altrimenti del 3,18% + (100% - 1,44 / EUR-USD)".


Fonte: UFC Que Choisir
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bham
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da bham » 15/10/08, 08:05

Vai nello stesso registro:
http://actu.orange.fr/articles/a-la-une ... pport.html
Il bilancio dell'Eliseo "non conosce la crisi", denuncia in un rapporto un deputato del PS.
Grande specialista del bilancio dell'Eliseo, il deputato PS René Dosière presenta mercoledì il suo rapporto annuale sui crediti della presidenza della Repubblica, dove denuncia "l'abisso tra le promesse di trasparenza e risparmio di Nicolas Sarkozy e il la realtà".

Questi stanziamenti aumentano dell'11,45% nel bilancio 2009 rispetto al bilancio iniziale del 2008 per raggiungere i 112,33 milioni di euro, secondo il documento di Bercy dedicato alle "autorità pubbliche" (Elysée, Assemblea nazionale, Senato, ecc.) , che sarà inviata al Parlamento questa settimana.

"Un aumento dell'11,5% è un aumento molto forte, 6,3 volte maggiore del bilancio statale. A questo ritmo, in cinque anni, Nicolas Sarkozy raddoppierà il bilancio dell'Eliseo", tempesta M Dosière in un rapporto dal titolo "Il bilancio dell'Eliseo non conosce la crisi".

L'esame di questi crediti in Assemblea è previsto per il 13 novembre.
Al contrario, l'Eliseo ha assicurato martedì, in un comunicato stampa, che il suo bilancio è "esemplare di trasparenza e buona gestione" e che è addirittura aumentato del "2%".

Falso, risponde il signor Dosière, che denuncia un "gioco di prestigio": "la presidenza ripristina per il 2008 9,2 milioni di euro che saranno di fatto votati durante il collettivo di bilancio, a dicembre".

Il deputato dell'Aisne insiste sull '"enorme aumento" del 25,2% dei costi operativi (forniture, telecomunicazioni, costi di ricezione, ecc.) E rileva che il budget per le spese di viaggio del Capo dello Stato è aumentato del 33% rispetto al 2008.
L'Eliseo, da parte sua, sottolinea che la stima di quest'ultima voce per il bilancio 2008 è stata "fatta sulla base dei viaggi del precedente capo di Stato (Jacques Chirac, ndr) nel 2006, mentre questi hanno triplicato in questi due anni ".

Per quanto riguarda i costi del personale, che riguardano 1.031 persone e costituiscono la principale voce di spesa (70 milioni di euro), il Sig. Dosière afferma che corrispondono a quelli "di una città da 100 a 150.000 abitanti".

Ha anche osservato che la retribuzione dei 98 lavoratori a contratto della presidenza è aumentata del "20% dopo il 26,8% nel 2008". "Decisamente, i collaboratori del presidente non conoscono alcun problema di potere d'acquisto", scherza.

Soprattutto, il PS eletto si interroga sul numero esatto di funzionari messi a disposizione, il cui costo derivante dalle risposte dei ministeri è "circa 150 inferiore a quello dell'Eliseo" (872): "nonostante le molteplici richieste, Ancora non so da dove venissero queste 150 persone clandestine ".

Il signor Dosière è infine sorpreso che il bilancio tace "sull'acquisizione", che sarebbe comunque firmata "e che ritiene" necessaria, di un "Airbus 330-223 con Air Caraibes, attesa alla Sabena Technics di Bordeaux per realizzare i suoi allestimenti "per le trasferte presidenziali".

"Mai il budget dell'Elysee è stato presentato in modo così opaco e impreciso mentre aumenta a un ritmo insolito in un periodo di recessione. In queste condizioni, l'Elysee deve rivedere la sua copia", ha detto il rapporto.

L'anno scorso, esaminando gli stanziamenti assegnati alla presidenza, il governo aveva provocato polemiche approvando, in nome della "trasparenza", un emendamento dell'ultimo minuto che ha più che raddoppiato la remunerazione del Capo dello Stato, allineandola a quella del Presidente del Consiglio.

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toto65
buona Éconologue!
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da toto65 » 15/10/08, 20:31

sull'acquisizione, "che sarebbe comunque firmata" e che reputa "necessaria", di un Airbus 330-223 di Air Caraïbes

Ho imparato oggi che per il suo viaggio in Guyana avevano usato 7 Airbus A330!
7 airbus è enorme! Qualcuno può confermare queste informazioni?
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