Cerine d'Eolys è un additivo miscelato con gasolio allo 0.05% in volume destinato ad abbassare la temperatura di (ri) combustione delle particelle nel filtro antiparticolato dei veicoli che ne sono dotati.
L'utente generalmente non è a conoscenza di questo additivo (riempimento del “serbatoio” Cerine durante la revisione di 80 km accompagnato da una rigenerazione forzata del filtro antiparticolato se necessario)
È questo prodotto la fonte della candeggina (cloro?) Gli odori emanati dai recenti veicoli Peugeot HDI e Mercedes?
È un prodotto derivante da terre rare (cerio o Ce, la cerina è l'ossido di cerio di formula CeO2) legato da un prodotto petrolchimico (Rhodia).
Probabilmente è abbastanza pericoloso da maneggiare, date le protezioni richieste dai tecnici della manutenzione. Inoltre, questo prodotto è piuttosto costoso e ovviamente la responsabilità del conducente durante le operazioni di manutenzione del suo veicolo.
Inoltre, alcuni studi stranieri hanno dimostrato che questi filtri rilasciano infatti particelle più fini, molto più pericolose per l'uomo perché sono invisibili e passano più facilmente nel sangue. Le particelle più grandi vengono bloccate dai nostri filtri biologici (mucose, capelli, ecc.)
Per saperne di più
È diventato difficile trovare informazioni serie su Cerine d'Eolys su Internet, ma ecco alcuni documenti interessanti che siamo riusciti a trovare:
Una sostanza altamente tossica. Le perdite di additivi FAP non sono molto rare: un vero disastro per l'ecologia locale.
Il trattamento del cerino da parte di piccoli garage lascia a desiderare - a volte finisce nella natura, invece di essere inviato al centro di riciclaggio.
è uno scandalo, un disastro ecologico, una bomba a orologeria, moriremo tutti.