Il progetto di utilizzare olio di palma come combustibile nei motori diesel, in particolare piccoli motori industriali o gruppi elettrogeni, proviene da una richiesta proveniente dai paesi del sud, e in particolare dalla Repubblica democratica del Congo. Questo rapporto è in stretta collaborazione con ISF (Ingénieurs Sans Frontières) e CODEART (ONG belga situata vicino ad Aquisgrana), che è la base di questo progetto.
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L'uso di olio di palma in un motore diesel richiede soprattutto una conoscenza delle sue proprietà fisico-chimiche. Confrontandoli con quelli del diesel e di altri oli vegetali, trattati o meno, arriviamo a punti importanti per identificare le possibili difficoltà che un motore diesel funzionante con olio di palma incontrerebbe. Il risultato è un'analisi di cinque problemi principali e dei loro possibili rimedi: viscosità, punto di infiammabilità, polimerizzazione, reazioni chimiche e reazioni fisico-chimiche. Vengono discusse varie soluzioni, sia per l'Europa che per l'Africa in particolare.