Citroën: una macchina che dice l'inquinamento arresto e di avvio


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PSA fornito un veicolo dotato di un sistema che interviene automaticamente il motore quando è fermo e ridurre 10% delle emissioni CO2.

Jean-Martin Folz ha parlato per mesi, ha svelato martedì. Due settimane prima del mondo dell'auto di Parigi, il CEO di PSA Peugeot Citroën ha presentato il sistema "Stop and start". Sviluppato dal fornitore di apparecchiature Valeo, questo dispositivo elettrico interrompe automaticamente il motore del veicolo fermato per riavviarlo quando il conducente toglie il piede del freno. Questo sistema potrebbe ridurre il consumo di carburante 10% in città e fino al 15% negli ingorghi, promette PSA. E ridurre le emissioni di CO2 di conseguenza.

Prima della C2 Citroen e Peugeot 1007, non prendere in consegna (PSA mira veicoli 50.000 2006 con qui) è una serie speciale di C3, commercializzato nel mese di novembre, diventando la prima vettura di piccole dimensioni con i francesi "Stop and Start". Ma altri veicoli hanno già un dispositivo simile. In particolare la Toyota Prius Hybrid, anche con un motore che si ferma negli ingorghi, ma ha l'ulteriore vantaggio di correre a bassa velocità, l'elettricità.

Il C3 "Stop and start" sarà "quasi allo stesso prezzo o un po 'più economico di un modello equivalente che incorpora tutte le opzioni", ha detto Folz. Il classico C3 Sensodrive, che rifiuta media 143 CO2 g per km, ma ora costa 550 euro in meno rispetto alla versione "stop and start" (135 CO2 g).

"È spettacolare", ha entusiasmato il ministro dell'Ecologia Serge Lepeltier, che non ha perso l'opportunità di confermare la sua intenzione di lanciare una penalità bonus per penalizzare i veicoli più inquinanti. E chi "spera che i francesi afferrino" il "Stop e inizio". In 2003, hanno acquistato meno auto "pulite" 10.000 sul milione di nuovi veicoli 2 acquistati in Francia.


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