Citroën: una macchina che dice l'inquinamento arresto e di avvio

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PSA fornito un veicolo dotato di un sistema che interviene automaticamente il motore quando è fermo e ridurre 10% delle emissioni CO2.

Jean-Martin Folz ha parlato per mesi, ha presentato Martedì. A due settimane del mondo automobilistico di Parigi, l'amministratore delegato di PSA Peugeot Citroën ha presentato il sistema "Stop and start". Sviluppato dal costruttore di apparecchiature Valeo, questo dispositivo elettrico spegne automaticamente il motore del veicolo interrotto e la riavvia quando il conducente rilascia il pedale del freno. Questo sistema potrebbe ridurre il consumo di benzina 10% in città e fino a 15% nei blocchi di traffico, promette PSA. E ridurre di conseguenza le emissioni di CO2.

Prima della C2 Citroen e Peugeot 1007, non prendere in consegna (PSA mira veicoli 50.000 2006 con qui) è una serie speciale di C3, commercializzato nel mese di novembre, diventando la prima vettura di piccole dimensioni con i francesi "Arresto e inizio". Ma altri veicoli sono già dotati di un dispositivo simile. Soprattutto il Toyota Prius Hybrid, dotato anche di un motore che si ferma negli ingorghi stradali, ma ha il vantaggio di operare a bassa velocità con elettricità.

Il C3 "Stop and start" sarà "pressoché allo stesso prezzo o addirittura un po 'più economico di un modello equivalente che integra tutte le opzioni", ha spiegato Folz. Il classico C3 Sensodrive, che rifiuta media 143 CO2 g per km, ma ora costa 550 euro in meno rispetto alla versione "stop and start" (135 CO2 g).

"È spettacolare", ha entusiasmato il ministro dell'Ecologia Serge Lepeltier, che non ha perso l'occasione per confermare la sua intenzione di lanciare un bonus-malus progettato per penalizzare veicoli più inquinanti. E chi "spera che i francesi coglieranno" del "Stop and start". In 2003, questi hanno acquistato meno di 10.000 "pulite" le automobili sul 2 milioni di veicoli nuovi acquistati in Francia.

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