Ho realizzato un assemblaggio di doping con acqua pantone su una benzina bx e sto solo iniziando a testare. Metto il reattore nella marmitta, è un tubo di 20mm all'esterno e 16mm all'interno, lunghezza poco più di 350 mm con un'asta centrale di 200 mm e diametro 14 mm.

Ho messo un carburatore Dellorto 19 per l'alimentazione, l'acqua viene riscaldata in una "ciotola" con una serpentina di rame fornita dal liquido di raffreddamento dei tubi del riscaldamento.
L'alimentazione dell'aria al carburatore è realizzata con un tubo di rame che percorre la lunghezza dello scarico.

Ho qualche piccolo problema:
- rallenta quando inghiotte acqua è irregolare, al posto dello sfiato olio metto l'ingresso gas pantone il che significa che per il momento i vapori dell'olio non vengono più aspirati Vorrei sapere se c'è un rischio per il motore ??.

- IN 40 KM ho speso circa 1/2 l d'acqua è troppo ??? infatti non ho il controllo sul flusso d'acqua il reattore ingoia quello che vuole.

-il tubo che va dal reattore all'ingresso ha un diametro di 10mm è sufficiente o serve un diametro grande ???

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Ecco le mie poche domande per il momento.

Non ho notato un calo dei consumi per il momento ma non ho abbastanza senno di poi quindi vedremo, d'altronde il motore subisce una scoria al primo utilizzo ???.

Ho anche notato un odore particolare a me sconosciuto.
Ho una termocoppia sul tubo di uscita del reattore che ho tra 205 ° e 230 ° in uso a 90-100k / h.

Vorrei ringraziare tutti coloro che hanno contribuito a questo forum che mi ha permesso di intraprendere questo tipo di editing e ovviamente andré.

grazie a tutti