Chevrolet Tahoe


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Bonsoir à tous,

Beh, come ho detto, io vengo da questo post per tenervi informati del mio lavoro.

So in anticipo che qui non sarà facile (Andre mi ha avvertito), ma mi sento, dunque sono.

Ho iniziato a fare un gorgogliatore, (rimango semplice perché per me piccoli carboidrati o eros, è un po 'complicato) in acciaio inossidabile, in un tubo di diametro 160 mm, con un "cappello conico" su la parte superiore e il deflettore anti-upwelling all'interno. Ho saldato il tutto alla saldatura d'argento (non ho nient'altro) e apparentemente tiene ed è a tenuta d'aria.
Ho intenzione di mettere un tubo di rame di diametro aspi 32 mm, con piccoli fori per il gorgogliare, e alimentare questo gorgogliatore con un interruttore del freno e la rondella (classico giusto?). Questo è fondamentalmente per il gorgogliatore.
Per il reattore, penso messo 2 (1 in ogni uscita SCAR) lasciando il diametro originale. Come il luogo ho notato parti sono dritti, penso che l'installazione ad angolo per l'input e l'output in opposto e quindi evitare le curve. Non so se essere obliquamente importante o no? Se qualcuno mi può dire. Ho intenzione di saldare il reattore sul tubo di fuga, una saldatura o soldi MIG? Che dici?

Per aspi fra il gorgogliatore via reattore via ammissione, io installo appena prima del venturi già utilizzato per il GPL, vedremo ... Non ho ancora trovato se esistesse su questo modello, una valvola EGR ma io non credo che sia 1999.
Per le foto, vorrei fare un tentativo, ma non è vinta, perché io non sono computer.
Nofy (sogno)


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